GASGAS ES 700 2023 vs. KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

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Overview - GASGAS ES 700 2023 vs KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Technical Specifications GASGAS ES 700 2023 compared to KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023
KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro95 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação692.7 ccmDeslocação510.4 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens250 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens250 mmViagens310 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento935 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco146 kgPeso seco106.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

O resultado final é que o ES 700 é principalmente emocionante quando o ataque está ligado e a torneira está aberta em qualquer superfície. O chassis resistente e com muitas reservas, combinado com o motor a alta rotação e o baixo peso, é muito divertido em modo de rali. No entanto, quando se desloca livremente pelo terreno, falta-lhe um conforto residual e também feedback. No entanto, graças ao chassis estável, também consegue lidar com etapas de autoestrada a 140 km/h ou acelerar em ângulo. O resultado final é que o Gas Gas ES 700 é extremamente versátil, com alguns sacrifícios em termos de conforto. Para os interessados na ES 700, a questão é clara: é suficientemente resistente ou não?

baixo peso total

fornecimento de potência bem controlável

vibração muito baixa para um motor de 1 cilindro

boa escolha para terrenos difíceis

estável mesmo no asfalto e a alta velocidade

grande liberdade de movimentos no selim para uma condução ativa

Pacote eletrónico completo para uma enduro

instrumentação muito purista

O chassis parece um pouco de madeira, não dá o melhor feedback dos pneus

A ergonomia ativa exige a aptidão do condutor em passagens longas

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS ES 700 vs KTM 500 EXC-F Sixdays

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Price KTM 500 EXC-F Sixdays

Model year
Current average market prices

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