Honda CB650F 2014 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visão geral - Honda CB650F 2014 vs Suzuki SV650X 2018

The Honda CB650F 2014 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Honda CB650F 2014 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc, producing 87 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 has a V-twin engine with a displacement of 645cc, delivering slightly less power at 76 horsepower but slightly more torque at 64 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and steel frames.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

When it comes to braking, both models are equipped with dual disc brakes at the front with dual-piston calipers. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650F 2014 has a wider front tire at 120mm compared to the Suzuki SV650X 2018's 160mm front tire. However, the Suzuki model has a slightly narrower rear tire at 160mm compared to the Honda's 180mm rear tire. The two bikes have the same 17-inch wheel diameter. The Honda CB650F 2014 has a longer wheelbase at 1450mm compared to the Suzuki SV650X 2018's 1445mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 810mm compared to the Suzuki's 785mm. In terms of weight, the Suzuki SV650X 2018 is lighter at 197kg compared to the Honda CB650F 2014's 208kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Honda is also larger at 17.3 liters compared to the Suzuki's 13.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650F 2014 offers excellent braking maneuverability, a sporty and successful appearance, and a comfortable upright seating position. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 boasts an agile, lively, and charismatic V-twin engine, easy handling despite the low handlebars, a pleasant seating position with a low seat height, good gear shifting, and a lower weight.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

As for weaknesses, the Honda CB650F 2014 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is described as having a discreet appearance, an exhaust appearance that may not be appealing to some, a fork that is too soft, and the absence of an anti-hop clutch.

Overall, both the Honda CB650F 2014 and the Suzuki SV650X 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Suzuki provides a lighter weight and a more agile V-twin engine. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2014 em comparação com Suzuki SV650X 2018

Honda CB650F 2014
Suzuki SV650X 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,100 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura775 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

O visual é bem sucedido, os travões surpreendentemente potentes, o chassis um compromisso impecável e o motor um companheiro suave e confiante. Para esta combinação coerente e de alta qualidade, o preço inicial de pouco menos de 8.000 euros é aceitável.

Possibilidade de excelentes manobras de travagem

aspeto desportivo e bem sucedido

posição de assento direita e confortável.

Nix

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

O retro está na moda, o retro é fixe. O pessoal da Suzuki também reconheceu isso e, embora não estejam a lançar muitos produtos novos para 2018, estão a lançar um muito fixe - a SV650X. Não foi preciso mudar muito para a colocar nas fileiras das modernas cafe racers: A carenagem do farol, a pintura, os painéis laterais, o selim e as extremidades baixas do guiador são suficientes para o excelente resultado. Acima de tudo, a posição de assento orientada para a roda dianteira adapta-se bem, mas não a torna significativamente mais desconfortável. A suspensão só pode ser ajustada na parte traseira, mas o motor animado é uma explosão e o preço é justo.

Motor V2 ágil, vivo e carismático

fácil manuseamento, fácil de conduzir apesar do guiador baixo

posição de assento agradável com baixa altura do selim

boa graduação das mudanças

baixo peso

aspeto discreto

aspeto de escape

forquilha telescópica demasiado macia

sem embraiagem anti-salto

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Honda CB650F 2014 and a Suzuki SV650X 2018. It takes less time to sell a Honda CB650F with 45 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14 100 views. This compares to more than 36 800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 07/11/2017.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV650X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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