Honda Integra 2014 vs. BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Visão geral - Honda Integra 2014 vs BMW C 650 GT 2013

The Honda Integra 2014 and BMW C 650 GT 2013 are both scooter models that offer different features and specifications. Starting with the technical specifications, both scooters have an inline engine type and a chain transmission. However, there are some differences in terms of power and torque. The Honda Integra 2014 has a power output of 55 HP and a torque of 68 Nm, while the BMW C 650 GT 2013 has a slightly higher power output of 60 HP but a lower torque of 66 Nm.

In terms of clutch type, the Honda Integra 2014 has a multi-plate oil bath clutch, while the BMW C 650 GT 2013 has a centrifugal force clutch. Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 745ccm for the Honda Integra 2014 and 647ccm for the BMW C 650 GT 2013.

Moving on to the braking system, both scooters have a rear disc brake.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

When it comes to dimensions and weights, the Honda Integra 2014 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the BMW C 650 GT 2013 has a slightly smaller front tire width of 120mm and a diameter of 15 inches. Both scooters have the same rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches. The Honda Integra 2014 has a wheelbase of 1525mm, while the BMW C 650 GT 2013 has a slightly longer wheelbase of 1591mm. The seat height of the Honda Integra 2014 is 790mm, while the BMW C 650 GT 2013 has a slightly lower seat height of 780mm.

In terms of weight, the Honda Integra 2014 has a curb weight of 237kg (with ABS), while the BMW C 650 GT 2013 is slightly heavier with a curb weight of 261kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Honda Integra 2014 is 14.1 liters, while the BMW C 650 GT 2013 has a larger fuel tank capacity of 16 liters.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each scooter. The Honda Integra 2014 has the advantage of having two automatic modes, offering both hardness and stability, and a good braking system. On the other hand, its main weakness is the limited storage space.

The BMW C 650 GT 2013 has several strengths, including a precise and comfortable chassis, the ability to activate the rear brake manually, a large storage space, heated seats, and comfortable seating. However, it has the weakness of poor handling and low-speed displacement.

In conclusion, both the Honda Integra 2014 and BMW C 650 GT 2013 have their own strengths and weaknesses. The Honda Integra 2014 offers good stability and braking, but lacks storage space. The BMW C 650 GT 2013 has a comfortable chassis, ample storage space, and heated seats, but has poor handling and low-speed displacement. Ultimately, the choice between the two scooters depends on the specific needs and preferences of the rider.

Especificações técnicas Honda Integra 2014 em comparação com BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
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Diferenças
Honda Integra 2014
Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor60 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário66 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação647 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,195 mmComprimento2,218 mm
LarguraLargura810 mmLargura822 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,591 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)237 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Mais motor, mais diversão - este é frequentemente o lema das novas edições de modelos de sucesso. A Honda adoptou exatamente esta abordagem com a Honda Intagra para 2014, dando à scooter desportiva mais 75 metros cúbicos de cilindrada e, consequentemente, mais potência e mais binário.

Dois modos automáticos

dureza e estabilidade oferecidas

bom sistema de travagem.

Espaço de arrumação muito reduzido.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

A BMW fez muito bem o seu trabalho de casa, a primeira scooter de luxo na história dos modelos bávaros veio, viu e ganhou - quase, pelo menos. O chassis e os travões são o que a maioria dos concorrentes tem de enfrentar. Apenas a unidade não é completamente convincente.

Chassis preciso e confortável

o travão traseiro pode ser acionado à mão

grande espaço de arrumação

bancos aquecidos

assentos confortáveis.

Condução muito fraca

deslocação a velocidades bastante baixas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda Integra vs BMW C 650 GT

There are a few key differences between a Honda Integra 2014 and a BMW C 650 GT 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW C 650 GT 2013 is about 18% higher. Compared to BMW C 650 GT 2013 there are less Honda Integra 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Honda Integra with 63 days compared to 88 days for a BMW C 650 GT. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda Integra and 10 reviews for the BMW C 650 GT since model year 2012. The first review for the Honda Integra was published on 07/11/2011 and now has more than 7 300 views. This compares to more than 13 000 views for the first review on BMW C 650 GT published on 07/11/2011.

Preço Honda Integra

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 650 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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