BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2012 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro model year 2021 are both popular enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a shaft drive system, and it has a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a support type with pre-load adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with pre-load adjustment. The chassis is a load-bearing engine type, and the front brakes are dual disc. The rear tire width is 110 mm, and the wheelbase is 1507 mm. The seat height is 850 mm, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 features an inline three-cylinder engine, with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It has a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The transmission is a chain drive system, and it has a displacement of 888 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, pre-load, and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with pre-load and rebound adjustment. The chassis is a tubular type, and the front brakes are dual disc. The rear tire width is 150 mm, and the wheelbase is 1551 mm. The seat height is 850 mm, and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, good posture, positive ergonomics, weather resistance, and a quiet chassis. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 boasts a characterful three-cylinder engine, practical off-road performance, comfortable suspension elements, a quick gearbox with a blipper as standard, generous standard equipment including heated seats for both the rider and passenger, good ergonomics, and good wind and weather protection, making it suitable for long-distance riding.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

However, the BMW R 1200 GS 2012 does have a weakness in the form of a slightly low seat. In comparison, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has some weaknesses including less robust off-road handguards, a large number of switches on the left handlebar, and an overall appearance that may be perceived as large and heavy.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2012 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable and weather-resistant ride, while the Triumph provides a characterful engine and practical off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2012 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário120 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.27
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
LarguraLargura915 mmLargura935 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,452 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A satisfação espalha-se rapidamente na sela da Tiger. A máquina oferece uma enorme variedade de utilizações e um conjunto de características demasiado completo para esta classe. Uma enduro de turismo realmente boa! No entanto, o longo curso da suspensão é um pouco prejudicial para uma condução desportiva. No final do dia, no entanto, este é o único compromisso desta máquina de sucesso.

Motor de três cilindros cheio de carácter

desempenho prático em todo-o-terreno

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão para utilização todo-o-terreno não muito robustos

grande quantidade de interruptores no guiador esquerdo

aspeto geral grande e pesado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 34% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 131 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 65 300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH