Furo	Furo	95.3 mm	Furo	100 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	111.1 mm
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	3,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,450 rpm
Binário	Binário	127 Nm	Binário	150 Nm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.2	Taxa de compressão	10
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,584 ccm	Deslocação	1,745 ccm

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,400 mm	Comprimento	2,425 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,625 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	735 mm	Altura do assento	695 mm
Peso da berma	Peso da berma	368 kg	Peso da berma	376 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 em comparação com Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020