Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-07 2021

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Yamaha MT-07 2021 have some similarities. Both motorcycles have an inline engine, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are also notable differences between the two.

The Kawasaki Z900 RS 2018 is equipped with a more powerful engine, producing 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. It has four cylinders and a displacement of 948cc. On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 has a slightly less powerful engine, generating 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. It has two cylinders and a displacement of 689cc.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

When it comes to braking systems, both motorcycles have dual disc brakes at the front. However, the Kawasaki Z900 RS 2018 has larger brake discs with a diameter of 300mm, while the Yamaha MT-07 2021 has slightly smaller brake discs with a diameter of 298mm.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a wider front tire (120mm) compared to the Yamaha MT-07 2021 (also 120mm). Both motorcycles have the same diameter for the front and rear tires, which is 17 inches. The Kawasaki Z900 RS 2018 has a longer wheelbase (1470mm) compared to the Yamaha MT-07 2021 (1400mm). The seat height of the Kawasaki Z900 RS 2018 is also higher at 835mm, while the Yamaha MT-07 2021 has a seat height of 805mm. In terms of weight, the Kawasaki Z900 RS 2018 is heavier at 215kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-07 2021, which weighs 184kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Kawasaki Z900 RS 2018 is 17 liters, while the Yamaha MT-07 2021 has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Z900 RS 2018 is praised for its powerful and smooth engine, attractive appearance, comfortable seating position, easy handling, and balanced maneuverability. It is not considered to be nervous or heavy.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2021 is appreciated for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent braking feel, good price-performance ratio, smooth handling, and a good blend of style and practicality.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

However, the Kawasaki Z900 RS 2018 has some weaknesses, including the lack of a gear shift assistant, being heavier than other retro bikes in its class, having a seat that is too soft for long rides, and the absence of wind protection.

As for the Yamaha MT-07 2021, its main weakness is that the chassis reaches its limits with a very sporty riding style.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Yamaha MT-07 2021 have their own strengths and weaknesses, they cater to different preferences and riding styles. The Kawasaki Z900 RS 2018 offers a more powerful and comfortable riding experience, while the Yamaha MT-07 2021 provides a good balance between performance and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-07 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8500 rpmRpm na potência máxima8750 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,8 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2100 mmComprimento2085 mm
LarguraLargura865 mmLargura780 mm
AlturaAltura1150 mmAltura1105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1470 mmDistância entre eixos1400 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

A Kawasaki Z900 RS é a mistura perfeita de design clássico e tecnologia moderna. O sedoso motor de quatro cilindros oferece uma entrega de potência linear e uma elasticidade impressionante em todas as gamas de rotações. A suspensão combina conforto e estabilidade, ideal para longas distâncias e passeios desportivos. Apesar da falta de proteção contra o vento, a Z900 RS impressiona com uma posição de condução confortável e caraterísticas de condução ágeis. Visualmente, faz lembrar a lendária Z1, enquanto as caraterísticas modernas, como o controlo de tração e o acabamento de alta qualidade, completam o pacote global. Para quem procura um visual retro com um desempenho moderno, a Z900 RS é uma companheira fiável e versátil - tanto para o uso diário como para as viagens de turismo.

Belo design

motor potente

desempenho de condução estável

travões potentes

posição de assento confortável

mostradores analógicos

alavancas ajustáveis

motor de quatro cilindros suave como a seda

fornecimento linear de potência

excelente cultura de funcionamento

suspensão confortável com progressão desportiva

acabamento de alta qualidade

manuseamento ágil

versatilidade em longas distâncias e na utilização diária

elevada elasticidade do motor

não está disponível uma alavanca de mudanças rápida opcional

o amortecedor é um pouco áspero em cursos curtos

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Yamaha MT-07 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 69% higher. Compared to Yamaha MT-07 2021 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63 700 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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