KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke 2011

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the KTM 990 Super Duke 2011 are both powerful naked bikes with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a more powerful engine with 177 HP compared to the 119 HP of the KTM 990 Super Duke 2011. The 1290 Super Duke R also has a higher torque of 144 Nm compared to the 100 Nm of the 990 Super Duke. This means that the 1290 Super Duke R will provide a more exhilarating and thrilling riding experience.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of over 1000cc, but the 1290 Super Duke R has a larger displacement of 1301cc compared to the 999cc of the 990 Super Duke. This larger displacement contributes to the increased power and torque of the 1290 Super Duke R.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and WP brand suspension components. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. This ensures a strong and stable structure for both models.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

When it comes to braking, both bikes have four-piston Brembo front brakes with radial technology. This provides excellent stopping power and control for both models.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R has a wider front tire of 120mm compared to the 120mm of the 990 Super Duke. The rear tire of the 1290 Super Duke R is also wider at 190mm compared to the 180mm of the 990 Super Duke. The 1290 Super Duke R has a longer wheelbase of 1482mm compared to the 1450mm of the 990 Super Duke. The seat height of the 1290 Super Duke R is slightly lower at 835mm compared to the 850mm of the 990 Super Duke. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers the highest level of adrenaline and has extensive configuration options at the time of purchase. It also has excellent brakes and comes with high-quality tires as standard. The bike features practical electronic features and provides a great seating position for taller riders. The electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

On the other hand, the KTM 990 Super Duke 2011 is praised for its high-performance capabilities and extreme potential, although it may not be fully achievable.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is reported to have a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds. It can also be exhausting to ride and achieving precise handling may not always be easy. Additionally, it is considered to be one of the most dangerous bikes for a driving license.

The KTM 990 Super Duke 2011 is criticized for its geometry, lack of comfort during rides, and the design of its instruments.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers more power and advanced electronic features compared to the KTM 990 Super Duke 2011. However, both bikes are capable of delivering an exhilarating riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral62.4 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Continua a ser possível entrar na curva com precisão ou ligar a bicicleta. Continua a ser possível corrigir todos os raios facilmente e à vontade. A Superduke continua a ser mais divertida do que umas calças de cabedal. E ainda podes enfrentar qualquer um com ela.

Dispositivo de elevado desempenho

potencial extremo - não totalmente realizável.

Geometria

conforto de condução insuficiente

conceção dos instrumentos.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 990 Super Duke 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 80 days for a KTM 990 Super Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 14 reviews for the KTM 990 Super Duke since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 40 300 views for the first review on KTM 990 Super Duke published on 17/11/2004.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Super Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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