Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW R nineT 2014

The Ducati Monster 1200 and the BMW R nineT are both naked bikes from the 2014 model year. Let's compare their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of power, the Ducati Monster 1200 has a 135 HP engine, while the BMW R nineT has a slightly lower 110 HP engine. However, the Ducati Monster 1200 has a higher torque of 118 Nm compared to the BMW R nineT's 119 Nm. In terms of displacement, the Ducati Monster 1200 has a larger 1198 ccm engine, while the BMW R nineT has a 1170 ccm engine.

Both bikes have telescopic front suspension, but the Ducati Monster 1200 has an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability. The BMW R nineT has a regular telescopic fork. In terms of rear suspension, the Ducati Monster 1200 has a single swingarm, while the BMW R nineT has a Paralever suspension.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

The chassis of the Ducati Monster 1200 is tubular, while the BMW R nineT has a load-bearing engine type of frame. Both bikes have double disc front brakes with four-piston calipers, but the Ducati Monster 1200 has radial monobloc technology, which is known for providing better braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have a 120 mm width front tire and a 17-inch diameter front tire. However, the Ducati Monster 1200 has a wider 190 mm rear tire compared to the BMW R nineT's 180 mm rear tire. Both bikes have a 17-inch diameter rear tire.

The Ducati Monster 1200 has a longer wheelbase of 1511 mm compared to the BMW R nineT's 1476 mm. Both bikes have the same seat height of 785 mm. In terms of weight, the Ducati Monster 1200 weighs 209 kg with ABS, while the BMW R nineT weighs slightly more at 222 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Now let's move on to their strengths and weaknesses. The Ducati Monster 1200 has the advantage of having different riding modes and ABS/DTC technology, which can enhance the riding experience and safety. On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the Ducati Monster 1200.

The BMW R nineT, on the other hand, is praised for its aesthetics, engine performance, telescopic fork, and overall finishing. However, it is mentioned that the bike may have a slightly insufficient rebound damping in the rear shock, which can affect the ride quality.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 and the BMW R nineT have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster 1200 offers more power and torque, while the BMW R nineT is praised for its aesthetics and overall performance. It ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of riding experience and features.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 2014
BMW R nineT 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário118 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,220 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Uma máquina retro muito digna. Os outros fabricantes de clássicos precisam mesmo de recuperar o atraso.

Ótica, motor, forquilha, acabamento

Um pouco de amortecimento de ricochete insuficiente no amortecedor

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a BMW R nineT 2014. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14 300 views. This compares to more than 17 000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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