Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Visão geral - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda NT1100 2022, it offers a vast range of standard equipment and provides perfect protection against wind and weather conditions. It is powered by an excellent inline engine with a displacement of 1084cc, delivering a powerful 102 HP and 104 Nm of torque. The bike features an electric start and a chain transmission. The suspension system consists of a Showa telescopic front fork with pre-load adjustment and a Showa rear monoshock with pre-load adjustment. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm. The NT1100 also comes equipped with advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and diameter of 17 inches, a wheelbase of 1535mm, a seat height of 820mm, and a fuel tank capacity of 20.4 liters. One of the notable features of the NT1100 is its integration of Apple Carplay and Android Auto, allowing riders to connect their smartphones for a seamless riding experience. Additionally, the suspension setup of the NT1100 is well-coordinated, providing a comfortable and smooth ride.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has its own set of strengths. It boasts a successful design and a high-quality finish. The bike is known for its reliability and is suitable for both solo rides and trips with a passenger. The CRF1000L Africa Twin DCT is equipped with a 998cc inline engine, delivering 95 HP and 98 Nm of torque. It also features an electric start and a chain transmission. The suspension system consists of a Showa telescopic front fork with compression, pre-load, and recovery adjustment, and a Showa rear monoshock with compression, pre-load, and recovery adjustment. Similar to the NT1100, the frame is made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm. The bike comes with ABS and traction control as advanced driver assistance systems. In terms of dimensions and weights, the CRF1000L Africa Twin DCT has a narrower front tire width of 90mm and a larger front tire diameter of 21 inches compared to the NT1100. The rear tire width is 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1575mm, and the seat height is higher at 850mm. The fuel tank capacity is 18.8 liters. Another notable feature of the CRF1000L Africa Twin DCT is its excellent and powerful sound, which adds to the overall riding experience. It is also suitable for off-road use.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

While both motorcycles have their strengths, they also have a few weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), which is a sensor used in advanced motorcycles for precise measurement of acceleration, orientation, and angular velocity. The color options for the NT1100 are also described as lacking shine. Additionally, there is no option for an e-chassis. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has a slightly soft chassis, which can make it challenging to maintain a precise line while riding. Some riders also feel that it could have more sportiness and performance.

In conclusion, the Honda NT1100 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The NT1100 offers a vast range of standard equipment, excellent engine performance, and comfortable long-distance riding capabilities. It also integrates Apple Carplay and Android Auto for added convenience. On the other hand, the CRF1000L Africa Twin DCT has a successful design, high reliability, and is suitable for both on-road and off-road adventures. It also offers a powerful sound experience. However, it has a slightly soft chassis and could benefit from more sportiness and performance. Overall, both motorcycles are excellent choices for riders looking for different riding experiences.

Especificações técnicas Honda NT1100 2022 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura865 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A aparência e o design da Honda CRF1000L Africa TWin DCT são incrivelmente bonitos, mas os nossos testadores não estão deslumbrados com isso. O chassi poderia ser mais duro, especialmente para a estrada, e mais potência e esportividade também fariam bem à Africa Twin. Fora isso, no entanto, o resto funciona muito bem. Fiabilidade, aptidão para turismo e um conjunto completo - o que mais se pode querer de uma enduro de turismo.

Aspeto bem-sucedido

bom acabamento

elevada fiabilidade

DCT com bom funcionamento

adequado para passeios e viagens, também com passageiro

som excelente e estrondoso

adequado para utilização fora de estrada.

chassis um pouco macio demais - dificulta a condução numa linha precisa

poderia ter mais desportividade e desempenho

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 90 days for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 21/10/2021 and now has more than 73 700 views. This compares to more than 34 500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 06/09/2017.

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen