KTM 390 Duke 2017 vs. Beta Alp 125 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Beta Alp 125 2018

Beta Alp 125 2018

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Visão geral - KTM 390 Duke 2017 vs Beta Alp 125 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Beta Alp 125 2018

Beta Alp 125 2018

Especificações técnicas KTM 390 Duke 2017 em comparação com Beta Alp 125 2018

KTM 390 Duke 2017
Beta Alp 125 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro54 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral54 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão10
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível6 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

É realmente incrível a quantidade de diversão que se pode ter com menos de 50 cv. A KTM 390 Duke é um pequeno canhão de diversão que não vai encontrar em mais lado nenhum. A sua configuração desportiva com a posição de assento orientada para a roda dianteira faz dela um verdadeiro predador de curvas - não precisa de mais nada na engrenagem angular. O aspeto elegante e o ecrã TFT conferem-lhe uma aparência de alta classe.

Posição de assento desportiva

baixo peso

ecrã TFT

aspeto elegante

nix

Beta Alp 125 2018

Beta Alp 125 2018

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Duke vs Beta Alp 125

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta Alp 125

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Comparações alternativas