Honda SH125i 2021 vs. KTM 390 Duke 2022

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Overview - Honda SH125i 2021 vs KTM 390 Duke 2022

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Technical Specifications Honda SH125i 2021 compared to KTM 390 Duke 2022

Honda SH125i 2021
KTM 390 Duke 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro52.4 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.9 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor12 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.9 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro33 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens89 mmViagens142 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens83 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento799 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.5 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2
GamaGama340 kmGama387 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO250 g/kmEmissões combinadas de CO280 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.2 l/100kmConsumo de combustível combinado3.46 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

A Honda SH125i para o ano modelo 2020 ganhou verdadeiramente a designação de "nova". Embora permaneça fiel à sua linha de longa data, ele pontua sob seu vestido recém-projetado com inúmeras mudanças que tornam o já popular runabout da cidade ainda mais atraente. Mais espaço de arrumação, baixo consumo de combustível e potência suficiente para o dia a dia falam a favor da SH125i, apenas a falta do prático porta-luvas e o vidro ligeiramente refletor do mostrador LC nos chamam a atenção negativamente. Mas isso não é suficiente para diminuir a impressão positiva, porque a Honda SH continua a ser a pragmática por excelência que funciona sempre e, acima de tudo, funciona como se espera.

potência suficiente

start-stop automático com resposta rápida

baixo consumo de combustível

mais espaço de arrumação

chave inteligente

aspeto elegante

fácil de utilizar

qualidade típica da Honda

Falta de porta-luvas

o ecrã pode refletir-se sob determinados raios solares

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

A KTM 390 Duke é uma Duke "a sério". A marca registada: Manuseamento extremamente ágil que torna a condução potente e divertida. A leve 390 pode ser controlada com precisão com a sua cintura estreita e guiador largo e sente-se mais à vontade em curvas apertadas. Especialmente com o modo Supermoto, é uma máquina divertida sem igual. Infelizmente, apenas os travões e a suspensão da 390 não conseguem manter o mesmo nível de desempenho muito elevado da 125 Duke ou da 890 Duke. Eles parecem um pouco esponjosos e não estão afinados da melhor forma, especialmente quando o piloto pesa um pouco mais. De resto, o equipamento é de topo, especialmente se tivermos em conta o preço da 390 Duke. Em termos de prazer de condução/euros, supera a maioria, incluindo as suas irmãs Duke.

Ergonomia típica da Duke, que também é adequada para pilotos mais altos

Manuseamento extremamente ágil graças ao peso e à cintura estreita

Motor desportivo com excelente manobrabilidade

Ecrã TFT moderno com conetividade para smartphone

O modo Supermoto é um prazer

O Quickshifter (opcional) funciona perfeitamente

Alavancas manuais ajustáveis

Relação preço/desempenho de topo para motos A2.

Chassis afinado um pouco macio demais

ponto de pressão dos travões um pouco esponjoso

Price Comparison Avarage Market Price Honda SH125i vs KTM 390 Duke

Price Honda SH125i

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH