Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Versys 1000 SE 2022, it boasts a very comfortable seating position, making it ideal for long rides. Its inline four-cylinder engine is well-developed, delivering a powerful 120 HP and 102 Nm of torque. The bike also comes with a complete electronic package, including ABS, ride-by-wire throttle, and quickshifter. The adjustable windscreen allows for customization according to the rider's preference. The Showa electronically adjustable suspension provides excellent comfort and handling. The braking system is well-controlled, ensuring optimal safety. Additionally, the Versys 1000 SE 2022 has a distinct and eye-catching appearance.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 also has its own set of strengths. Its powerful inline four-cylinder engine delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque, providing an exhilarating riding experience. The bike's excellent handling makes it a joy to ride, and it offers good value for money. The Z900 2020 is equipped with ABS, various riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. It also features an aggressive and stylish design that appeals to many riders.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 does have a weakness in its non-adjustable windscreen, which can only be adjusted with both hands. On the other hand, the Kawasaki Z900 2020 has a slightly tedious menu navigation system and lacks the option for a quickshifter.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive motorcycles with their own set of strengths. The Versys 1000 SE 2022 excels in comfort, electronic features, and adjustable suspension, while the Z900 2020 offers a powerful engine, excellent handling, and good value for money. Riders should consider their specific preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 em comparação com Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
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Diferenças
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens152 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura950 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 78% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 days compared to 145 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25 500 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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