Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

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Visão geral - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Royal Enfield Continental GT 650 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Especificações técnicas Moto Guzzi V9 Bobber 2018 em comparação com Royal Enfield Continental GT 650 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2022
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Diferenças
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,150 rpm
BinárioBinário62 NmBinário52 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário5,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens97 mmViagens120 mm
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,134 mmComprimento2,119 mm
LarguraLargura722 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,067 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,398 mm
Altura do assentoAltura do assento775 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível12.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

A V9 Bobber é um modelo absolutamente autêntico - tanto como uma Moto Guzzi como uma bobber. O típico motor V2 montado longitudinalmente com os seus cilindros projectados para cima em ângulo é orgulhosamente exibido e domina as linhas minimalistas que devem caraterizar uma bobber. A roda dianteira pequena e larga é particularmente bem sucedida, tanto visualmente como em curvas mais apertadas. Com os seus 55 cv, o motor não se destaca muito da série V7, mas graças ao baixo peso de apenas 200 quilos, nada impede uma condução rápida. A posição do assento também corresponde ao estilo bobber - desportiva e direita, pode desfrutar do passeio na máquina nobre e, portanto, não tão cara.

Aspeto moderno

motor bem cuidado

aspeto autêntico

travões com bom controlo e ABS discreto

controlo de tração

relativamente barato

boa distância entre os ângulos de inclinação

transmissão por cardan de baixa manutenção

o motor poderia ser um pouco mais forte

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Continental GT 650

Preço Moto Guzzi V9 Bobber

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Continental GT 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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