BMW F 900 R 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Visão geral - BMW F 900 R 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018

The BMW F 900 R 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018 are both naked bikes, but they have several differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engines, the F 900 R is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 895cc, producing 105 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the R nineT Scrambler features a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1170cc, delivering 110 horsepower and 116 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, but the F 900 R has a liquid cooling system while the R nineT Scrambler uses an oil/air cooling system.

In terms of suspension, the F 900 R has a telescopic upside-down fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The R nineT Scrambler also has a telescopic fork at the front, but it features a Paralever suspension at the rear with a monoshock. Both bikes have steel frames, but the F 900 R has a double tube frame with an engine as a load-bearing element, while the R nineT Scrambler has a tubular frame.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

When it comes to brakes, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The F 900 R has advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The R nineT Scrambler, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the R nineT Scrambler has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width of the F 900 R is 180mm with a diameter of 17 inches, while the R nineT Scrambler has a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. The F 900 R has a wheelbase of 1518mm, a seat height of 815mm, and a curb weight of 211kg (with ABS). The R nineT Scrambler has a wheelbase of 1527mm, a seat height of 820mm, and a curb weight of 220kg (with ABS). The F 900 R has a fuel tank capacity of 13 liters, while the R nineT Scrambler has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

In terms of strengths, the F 900 R offers an excellent cockpit with functional connectivity, extensive electronics that are logically operated, and a handling that is accessible and casual yet also wild and sporty when needed. It has a comfortable seating position, a wide choice of equipment and configuration options, and a suspension that allows for a wide range of use, from comfortable to direct and precise. On the other hand, the R nineT Scrambler has a characterful boxer engine with vibrations, power, and sound, a comfortable chassis, a pleasant seating position, powerful brakes, and an elegant appearance. It is also more affordable than the R nineT.

However, both bikes have their weaknesses. The F 900 R has a slightly stiff gear lever, a slightly rough-running engine that lacks elegance at the top, and poor splash protection at the rear. The R nineT Scrambler has a rather hard saddle and sparse instrument panels, lacking a tachometer and speed indicator.

In conclusion, the BMW F 900 R 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018 have their own unique features and characteristics. The F 900 R excels in its cockpit and functional connectivity, extensive electronics, accessible handling, and versatile suspension. On the other hand, the R nineT Scrambler stands out with its characterful boxer engine, comfortable chassis, pleasant seating position, and elegant appearance. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2021 em comparação com BMW R nineT Scrambler 2018

BMW F 900 R 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
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Diferenças
BMW F 900 R 2021
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BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro86 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho61.5 grau
TrilhoTrilho114.3 mmTrilho110.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura815 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Não vale a pena tentar perceber porque é que a R nineT é tão popular, o conceito é obviamente uma excelente adaptação aos dias de hoje. A BMW R nineT Scrambler também funciona de forma excelente, contando com o mesmo "velho" motor boxer com refrigeração a ar, que a BMW milagrosamente tornou compatível com a norma Euro4 sem sacrificar a performance ou o carácter. O chassis é mais macio, a distância entre eixos mais longa e o equipamento mais espartano - mas sob o pseudónimo Scrambler isto é perfeitamente aceitável, afinal de contas o foco é uma condução confortável. O selim opcional de um homem é um pouco duro, mas a R nineT Scrambler não é de forma alguma desconfortável e a posição de condução é particularmente convincente. Por isso, se conseguir viver com menos equipamento, aço em vez de alumínio e elementos de suspensão mais simples, pode poupar muito dinheiro com a Scrambler - que pode depois investir melhor na personalização!

Motor boxer com carácter - vibrações, potência e som incluídos. No entanto, está em conformidade com a norma Euro4

chassis confortável

posição de assento agradável

travões potentes

aspeto elegante

muito mais barata do que a R nineT.

selim bastante duro

painéis de instrumentos espartanos, na base sem conta-rotações e indicador de velocidade

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 75 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154 700 views. This compares to more than 40 200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 05/07/2016.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Scrambler

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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