Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visão geral - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Street Twin 2016 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have an inline crankshaft configuration and a liquid cooling system. However, the Street Twin 2016 has a smaller engine displacement of 900cc compared to the Speed Twin 1200 2019's 1200cc. This results in a difference in power output, with the Street Twin producing 55 horsepower and the Speed Twin producing 97 horsepower. The Speed Twin also has a higher torque of 112 Nm compared to the Street Twin's 80 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with dual shocks. The rear shocks on both bikes are adjustable for preload. The materials used for the suspension components are steel.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Moving on to the chassis, both bikes have a steel frame with a central tube design. This provides a sturdy and stable platform for the bikes.

For braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but there are some differences in the details. The Street Twin 2016 has 310mm diameter discs with dual pistons from Nissin, while the Speed Twin 1200 2019 has slightly smaller 305mm diameter discs with four pistons from Brembo. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Street Twin 2016 has a narrower front tire width of 100mm compared to the Speed Twin 1200 2019's 120mm. The Street Twin also has a smaller fuel tank capacity of 12 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. The Street Twin has a shorter wheelbase of 1415mm compared to the Speed Twin's 1430mm. The seat height of the Speed Twin is also higher at 807mm compared to the Street Twin's 750mm. Both bikes have a dry weight of around 196-198kg with ABS.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of strengths, the Street Twin 2016 is praised for its excellent engine tuning, high torque, low fuel consumption, authentic design, and good quality and clean finish. On the other hand, the Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, accessible and easy handling, and the combination of 1200cc and 97hp, which makes it easy to ride yet still exciting.

However, both bikes also have some weaknesses. The Street Twin 2016 is criticized for its basic form without accessories, which may appear somewhat plain. The chassis and brakes of the Street Twin may also reach their limits during sporty riding. The Speed Twin 1200 2019, on the other hand, has a pronounced knee angle for tall riders and a slightly rough response in Sport mode. There have also been reports of the rear brake squeaking during testing.

In conclusion, the Triumph Street Twin 2016 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Twin offers a smaller engine and lower power output, while the Speed Twin provides a larger engine and more power. Both bikes have similar suspension and chassis setups, but there are some differences in braking components. Overall, both bikes offer a unique riding experience and cater to different preferences and riding styles.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2016 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
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Diferenças
Triumph Street Twin 2016
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Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho22.8 grau
TrilhoTrilho102.4 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento807 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

A Triumph Street Twin é uma moto de prazer por excelência, cujo motor de 55 cv prova de forma impressionante o que realmente importa, nomeadamente o binário. E exatamente onde é necessário, no meio da gama de rotações. 80 Nm empurram a moto de 217 kg para a frente com uma pressão agradável e nunca tentam o condutor a sobrecarregar o motor, ou seja, a acelerá-lo. Em termos de design, a Triumph manteve-se autêntica como sempre e oferece inúmeras possibilidades de personalização com mais de 450 acessórios e os três "Inspiration Packs". Uma lição de clássicos modernos.

motor com excelente afinação

binário elevado

baixo consumo

design autêntico

boa qualidade e acabamento limpo

Forma básica (sem acessórios) algo sóbria

o chassis e os travões atingem os seus limites numa utilização desportiva

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2016 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 39% higher. A Triumph Street Twin 2016 experiences a loss of 320 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 900 EUR for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are less Triumph Street Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 61 days compared to 87 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45 200 views. This compares to more than 90 200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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