Triumph Speed Triple S 2016 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Visão geral - Triumph Speed Triple S 2016 vs BMW F 900 R 2021

The Triumph Speed Triple S 2016 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Speed Triple S 2016 has a more powerful engine with 140 HP compared to the BMW F 900 R 2021's 105 HP. The Triumph also has a higher torque of 112 Nm compared to the BMW's 92 Nm. This means that the Triumph may offer a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes have a similar suspension setup with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the Triumph's rear suspension offers compression and rebound adjustment, while the BMW's offers preload and rebound adjustment. This means that the Triumph may offer more customization options for suspension settings.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

In terms of chassis, the Triumph Speed Triple S 2016 has an aluminum frame, while the BMW F 900 R 2021 has a steel frame with a load-bearing engine. The aluminum frame of the Triumph may offer a lighter and more agile handling experience compared to the BMW's steel frame.

Both bikes have similar braking systems with dual disc brakes at the front and four-piston calipers. They also both feature radial brake technology. This means that both bikes should offer excellent braking performance and control.

In terms of dimensions, the Triumph Speed Triple S 2016 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the BMW F 900 R 2021's 180 mm. This may result in slightly different handling characteristics between the two bikes. The Triumph also has a shorter wheelbase of 1435 mm compared to the BMW's 1518 mm, which may contribute to a more nimble and agile handling experience.

The seat height of the BMW F 900 R 2021 is slightly lower at 815 mm compared to the Triumph Speed Triple S 2016's 825 mm. This may make the BMW more accessible to riders with shorter inseams. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Triumph having a slightly larger capacity of 15.5 liters compared to the BMW's 13 liters.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple S 2016 is praised for its distinctive three-cylinder engine sound, distinctive appearance, good brakes, sporty seating position, and well-functioning electronic package. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is praised for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, accessible handling, smooth and reserved riding experience, pleasant seating position, wide choice of equipment and configuration options, and versatile suspension.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Speed Triple S 2016 could have a more responsive low-end power delivery and its handling may be somewhat sluggish. The BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever, a slightly rough engine operation at high revs, and inadequate splash protection at the rear.

In summary, the Triumph Speed Triple S 2016 and the BMW F 900 R 2021 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers more power and a sportier riding experience, while the BMW offers a more refined and versatile package with extensive electronic features and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple S 2016 em comparação com BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple S 2016
BMW F 900 R 2021
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,850 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura795 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple mantém-se fiel à sua linha na última geração - uma moto naked maravilhosamente afiada que caracteriza o estilo streetfighter como quase nenhum outro modelo. O motor de três cilindros com 140 cv é muito divertido e o Fafhrwerk não mostra grandes fraquezas, mas existe uma Speed Triple R com elementos de suspensão Öhlins que naturalmente se sente mais à vontade na pista de corridas. Em suma, a Speed Triple S é uma excelente lutadora de estrada rural que também tem muito a oferecer em termos de aparência.

Motor de três cilindros com som distinto

aspeto distinto

bons travões

posição de assento desportiva

pacote eletrónico com bom funcionamento.

O motor podia ser mais reativo na extremidade inferior

manuseamento algo lento

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple S vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple S 2016 and a BMW F 900 R 2021. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 93 days for the Triumph Speed Triple S. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Triumph Speed Triple S and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Triple S was published on 23/10/2011 and now has more than 10 300 views. This compares to more than 154 700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço Triumph Speed Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen