Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

The Ducati Monster 1200 and the KTM 1290 Super Duke R are both naked bikes from the 2014 model year. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have some notable differences.

In terms of power, the Ducati Monster 1200 has a motor with a power output of 135 HP, while the KTM 1290 Super Duke R boasts a more powerful motor with a power output of 173 HP. This gives the KTM a significant advantage in terms of acceleration and top speed.

When it comes to torque, the Ducati Monster 1200 has a torque of 118 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R has a higher torque of 144 Nm. This means that the KTM will have better low-end power and acceleration compared to the Ducati.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati using a Kayaba suspension and the KTM using a WP suspension. The rear suspension on both bikes is also from the same brand, Kayaba for the Ducati and WP for the KTM. This means that both bikes should offer a similar level of suspension performance.

In terms of braking, both bikes are equipped with four-piston radial monoblock Brembo front brakes. This ensures powerful and reliable braking performance for both bikes.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Monster 1200 has a wider front tire at 120 mm compared to the KTM's 120 mm front tire. However, both bikes have the same diameter for their front and rear tires, which is 17 inches. The Ducati has a longer wheelbase at 1511 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height is also higher on the KTM at 835 mm compared to the Ducati's 785 mm. In terms of weight, the KTM is lighter with a curb weight of 189 kg compared to the Ducati's 209 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

In terms of fuel capacity, the KTM has a slightly larger fuel tank with a capacity of 18 liters compared to the Ducati's 17.5 liters.

Both bikes have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster 1200 offers different riding modes and ABS/DTC (traction control), which can enhance the riding experience and safety. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R is praised for its precise handling, powerful engine, and traction control. However, one downside of the KTM is its high price.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R offers more power and torque compared to the Ducati Monster 1200. It also has a slightly lighter weight and a larger fuel tank. However, the Ducati Monster 1200 offers different riding modes and ABS/DTC, which can be advantageous for riders looking for more versatility and safety features. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2014

Ducati Monster 1200 2014
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,9 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor135 cvPotência do motor173 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8750 rpmRpm na potência máxima8870 rpm
BinárioBinário118 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7250 rpmRpm ao binário6500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão13,2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1198 ccmCilindrada1301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1511 mmDistância entre eixos1482 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)209 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a KTM 1290 Super Duke R 2014. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14 300 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas