Suzuki GSX-S950 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-S950 2021 vs KTM 790 Duke 2020

The Suzuki GSX-S950 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S950 2021 has a 95 HP inline-four engine, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly more powerful 105 HP inline-two engine. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Suzuki GSX-S950 2021 has a swingarm suspension, while the KTM 790 Duke 2020 has a swingarm suspension.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

The chassis of the Suzuki GSX-S950 2021 is made of aluminum, while the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310mm for the Suzuki and 300mm for the KTM. Both bikes also have four-piston radial calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The KTM 790 Duke 2020 also has additional riding modes for enhanced performance.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S950 2021 has a wider front tire (120mm) compared to the KTM 790 Duke 2020 (120mm). The rear tire of the Suzuki is also wider (190mm) compared to the KTM (180mm). The Suzuki has a slightly shorter wheelbase (1460mm) compared to the KTM (1475mm). The seat height of the Suzuki is also slightly lower (810mm) compared to the KTM (825mm). The fuel tank capacity of the Suzuki is larger (19 liters) compared to the KTM (14 liters).

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights and LED headlights. The KTM 790 Duke 2020 also has an adjustable windshield.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S950 2021 has a powerful engine with good low-end power, a pleasant sound, stable brakes, and a comfortable seating position. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving twin-cylinder engine, a quick-shifting lever, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S950 2021 has a chassis that is too soft and not adjustable, as well as a cockpit that is difficult to read in direct sunlight. The KTM 790 Duke 2020 has the drawback of only having rear suspension preload adjustment.

Overall, both the Suzuki GSX-S950 2021 and the KTM 790 Duke 2020 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S950 2021 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S950 2021
KTM 790 Duke 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S950 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 16/06/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen