Yamaha R1 2014 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visão geral - Yamaha R1 2014 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Yamaha R1 model year 2014 and the Kawasaki Ninja H2 R model year 2015 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2014 features a 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces a power output of 182 HP and a torque of 115.5 Nm. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 also has a 998cc engine but with a slightly smaller bore of 76mm and a longer stroke of 55mm. It boasts an impressive power output of 310 HP and a torque of 165 Nm. Therefore, the Kawasaki Ninja H2 R has a significantly more powerful engine compared to the Yamaha R1.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Both motorcycles have a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC valve configuration. They also have similar suspension systems with telescopic forks at the front. However, the Yamaha R1 2014 has a unique Deltabox frame made of aluminum, while the Kawasaki Ninja H2 R 2015 features a tubular steel frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

In terms of braking, both models are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha R1 2014 has a slightly larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 17 liters of the Kawasaki Ninja H2 R 2015. The dimensions and weights of the two motorcycles are also slightly different. The Yamaha R1 2014 has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire, with a wheel diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 835mm. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has the same tire dimensions and wheel diameter as the Yamaha R1. However, it has a slightly longer wheelbase of 1450mm and a slightly lower seat height of 830mm.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2014 is praised for its agility, strong brakes, and good chassis. It is also considered unique and exclusive due to its idiosyncratic engine. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is praised for its high-quality finish, impressive power, torque, and traction, surprisingly low maintenance requirements for a bike with over 300 HP, and exceptional acceleration. It is also commended for its excellent engine control and high-quality details throughout the bike. Additionally, the Kawasaki Ninja H2 R offers superb paintwork, excellent brakes, and great stability in all situations.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

However, both models have their weaknesses. The Yamaha R1 2014 may not satisfy all tastes due to its wide tail appearance. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has some drawbacks such as initial acceleration response of the engine, high-speed understeer, higher maintenance requirements compared to normal motorcycles, and the potential for the infernal sound to cause issues on race tracks.

In conclusion, the Yamaha R1 2014 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 offers a unique and agile riding experience, while the Kawasaki Ninja H2 R provides exceptional power and acceleration. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2014 em comparação com Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2014
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor310 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário165 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura715 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

A Yamaha YZF-R1 continua a inspirar com a sua performance equilibrada - especialmente o motor de 1000cc com o seu extravagante desvio da cambota, que não só serve a potente entrega de potência, como também proporciona um som maravilhoso!

Ágil

travões fortes

bom chassis

único e exclusivo devido ao motor idiossincrático.

O aspeto, com a cauda larga, pode não satisfazer todos os gostos.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que causasse agitação e que avançasse para dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi concretizada. A máquina de 326 cavalos de potência pode ser conduzida por pilotos experientes sem grande perigo de vida. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da moto, com inúmeros pormenores de alta qualidade, também é impressionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão da linha a altas velocidades. No geral, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina com a consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade de construção

potência, binário, aceleração, manutenção surpreendentemente baixa na liga dos 300 cv

aceleração - como se fosse algo de outro planeta

modulação do motor muito boa

se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

detalhes de alta qualidade em cada canto

mais de 300 cv, mas os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

pintura soberba

excelentes travões

grande estabilidade em todas as situações

A reatividade do motor nos primeiros graus do acelerador

a subviragem a alta velocidade

a necessidade de manutenção é maior do que nas motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 74 days compared to 2 298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 413 000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 04/11/2014.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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