BMW F 800 GT 2013 vs. BMW R 1200 ST 2009

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT 2013

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

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Especificações técnicas BMW F 800 GT 2013 em comparação com BMW R 1200 ST 2009

BMW F 800 GT 2013
BMW R 1200 ST 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,6 mmCurso do pistão73 mm
Potência do motorPotência do motor90 cvPotência do motor110 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8000 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário86 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5800 rpmRpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada1170 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2156 mmComprimento2165 mm
LarguraLargura905 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1514 mmDistância entre eixos1495 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GT 2013

BMW F 800 GT 2013

A BMW refinou e melhorou a F 800 GT no decurso da atualização EURO4. Isto começa com as actualizações visuais, como os logótipos de classe, e termina com os modos de condução de série Road e Rain. Os compradores podem encontrar mais comodidades no extenso catálogo de acessórios, o que rapidamente agrava o preço de entrada moderado. Mas a F 800 GT sente-se como uma "grande" e desperta o orgulho de ser proprietário. Move-se com confiança, segurança e de forma extremamente desportiva pela cidade e pelo campo. A clássica tourer desportiva na sua forma mais bela.

Aspeto harmonioso e de alta qualidade

travões fortes

som especial

motor agradável, mas com carácter

chassis bem afinado

pragmatismo alemão um pouco conservador

algumas vibrações por vezes

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GT vs BMW R 1200 ST

Preço BMW F 800 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas