KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Husqvarna TE 250 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250 2018

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Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 em comparação com Husqvarna TE 250 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Husqvarna TE 250 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro66.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral72 mm
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoKokusan
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoMisto
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

ViagensViagens200 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens200 mmViagens330 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro100 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento960 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível10 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Mesmo um ano após a sua apresentação, a KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos velha. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o binário argen de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em todo o caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - tendo em conta o preço base, o custo adicional de cerca de 1.000 euros não tem grande importância.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

aspeto idiossincrático

banco apertado

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Husqvarna TE 250

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna TE 250

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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