Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are both popular enduro motorcycles known for their off-road capabilities and adventure touring potential.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2016, it boasts a powerful engine with 95 HP and 98 Nm of torque. The inline twin-cylinder engine provides smooth acceleration and is complemented by the electric start system. The bike features a chain transmission and has a displacement of 998cc. The suspension setup includes a Showa telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The front brakes consist of dual discs, and the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Africa Twin has a seat height of 850mm and weighs 232kg (with ABS). It also has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is equipped with a 73 HP engine that delivers 68 Nm of torque. The engine is a crossplane parallel-twin with a displacement of 689cc. Similar to the Africa Twin, it features an electric start and a chain transmission. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The front brakes are also dual discs. The Tenere 700 World Raid comes with ABS as a rider assistance system. It has a seat height of 890mm and weighs 220kg (with ABS). The fuel tank capacity is larger than the Africa Twin, with 23 liters.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is praised for its excellent handling and off-road performance. It is considered extremely enjoyable to ride and has a responsive engine. The bike is also well-suited for traveling long distances and is equipped with a unique dual-clutch transmission (DCT) option.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is known for its proven reliability and excellent control. The chassis is highly regarded, and the bike has a clean finish. It offers a wide range of accessories and has an attractive price-to-performance ratio. The Tenere 700 World Raid is also praised for its ease of maintenance and thoughtful design solutions.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for its engine not being particularly impressive. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has some drawbacks such as a fuel tank capacity that may not please everyone, less than ideal braking performance at high speeds, the absence of cruise control for long-distance travel, and tedious ABS adjustment.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin excels in terms of engine performance and off-road capabilities, while the Tenere 700 World Raid offers proven reliability, a well-designed chassis, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro92 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,1 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário98 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário6500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2335 mmComprimento2370 mm
LarguraLargura875 mmLargura905 mm
AlturaAltura1475 mmAltura1490 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1575 mmDistância entre eixos1595 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)232 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível23 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Se quiser, também pode vencer terrenos difíceis fora de estrada com ele. No entanto, se não tiveres de percorrer longas distâncias, vais preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo da World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. A suspensão macia, por outro lado, lida bem com terrenos difíceis fora de estrada e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em pistas de terra batida de fluxo rápido. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo, e um simples botão "off" seria bom. Em suma, a World Raid faz jus ao seu nome, especialmente para os viajantes do mundo, e é muito bem pensada a este respeito, com uma vasta gama e muito conforto fora de estrada.

Desempenho de condução estável

Assento confortável

Motor de grandes dimensões - não sobrecarrega e é muito divertido

Impressão geral muito robusta

Muito fiável

Muito resistente

tração forte

A suspensão oferece uma vasta gama de utilização

suspensão bem dimensionada

muito prático

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na forma do World Raid

Quando parado, o depósito de combustível largo é particularmente irritante em secções de subida

Em estrada, o travão dianteiro é um pouco frouxo

Fora de estrada, o travão traseiro é demasiado fraco

o controlo da embraiagem e do acelerador é agora melhor noutras motos desta classe

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 24% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experiences a loss of 810 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 740 EUR for a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 102 days for a Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 15/02/2022.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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