Aprilia SR-Max 300ie 2016 vs. BMW C 400 X 2018

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Aprilia SR-Max 300ie 2016

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

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Visão geral - Aprilia SR-Max 300ie 2016 vs BMW C 400 X 2018

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Aprilia SR-Max 300ie 2016

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Especificações técnicas Aprilia SR-Max 300ie 2016 em comparação com BMW C 400 X 2018

Aprilia SR-Max 300ie 2016
BMW C 400 X 2018
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Diferenças
Aprilia SR-Max 300ie 2016
Aprilia SR-Max 300ie 2016
BMW C 400 X 2018
BMW C 400 X 2018

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura780 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento775 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

A BMW chegou certamente bem ao segmento das scooters de tamanho médio com a C400X. Graças ao desempenho competitivo, a propulsão é completamente satisfatória e, em combinação com o chassis desportivo, até dá origem a um verdadeiro prazer de condução. Além disso, a scooter pode ser equipada com um nível muito elevado (por um custo adicional) e quase pode ser elevada ao nível de uma mota. Infelizmente, a afinação desportiva dos amortecedores da suspensão não é muito divertida em estradas más e o travão dianteiro não faz justiça ao carácter da scooter.

Boa tração

resposta limpa

chassis desportivo

equipamento de alta qualidade possível

tecnologia de iluminação LED

compartimento de arrumação variável

Suspensão demasiado dura em estradas más

o travão dianteiro podia ter mais força

acessórios caros

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia SR-Max 300ie vs BMW C 400 X

Preço Aprilia SR-Max 300ie

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth