KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 990 Adventure Dakar 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63 mmCurso do pistão62,4 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor115 cv
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1050 ccmCilindrada999 ccm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1560 mmDistância entre eixos1570 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 990 Adventure Dakar

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 990 Adventure Dakar

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas