Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2020 em comparação com Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
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Diferenças
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,050 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 500 EFI

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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