Triumph Thunderbird 2009 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Thunderbird 2009
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro103.8 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral94.3 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima4,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário146 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário2,750 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
DeslocaçãoDeslocação1,597 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,340 mmComprimento2,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,615 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento840 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

O aspeto geral da Triumph situa-se algures entre a Harley e as japonesas. O design geral e a imagem da marca são um pouco mais apelativos do que os das motos japonesas. Mas não consegue competir com o aspeto de uma V-Rod Muscle, por exemplo. Mas também é cerca de 6.000 euros mais barata do que a V-Rod. Por isso, ainda sobra muito orçamento para os acessórios para a apanhar em frente à geladaria.

Som sofisticado

bom acabamento

chassis estável

motor potente.

Peso total muito elevado

força manual necessária para a travagem.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird vs Kawasaki Versys 1000 SE

Price Triumph Thunderbird

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Kawasaki Versys 1000 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH