KTM 390 Adventure 2021 vs. Yamaha R125 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2021 vs Yamaha R125 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2021 em comparação com Yamaha R125 2022

KTM 390 Adventure 2021
Yamaha R125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário12.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens177 mmViagens114 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho25 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro292 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

O equipamento e as dimensões da 390 Adventure mostram que a KTM não se limitou a colocar sobre as suas rodas uma pequena e esguia touring enduro, mas sim uma moto (totalmente) digna de uma carta de condução A2, que dará tanto prazer aos (re)iniciantes como àqueles que procuram uma moto para o dia a dia e que não precisam de muito desempenho. A desportiva KTM leva-o a todo o lado e é extremamente divertida de conduzir em terrenos sinuosos graças à sua agilidade.

equipamento exuberante

motor potente

caixa de velocidades rápida disponível como opção

agilidade

Menor curso da suspensão e menor distância ao solo

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

A Yamaha YZF-R125 na versão 2019 dificulta a vida dos jornalistas. Você procura e procura por uma falha, mas não consegue encontrar uma - simplesmente frustrante! Porque o monocilindro de 15 cv com temporização variável da válvula (VVA) tem um desempenho excelente e é, sem dúvida, uma das melhores unidades de potência da classe 125cc. O comportamento é convincente tanto no dia a dia como na pista de corridas, mesmo que o chassis mostre o seu lado desportivo nos solavancos. Mas estamos numa moto super desportiva, por isso não é um ponto de crítica sério. Talvez eu precise de conduzir a R125 durante algumas semanas para encontrar o seu calcanhar de Aquiles depois de tudo....

excelente motor

aspeto elegante

chassis desportivo

muito potente na pista de corridas

pacote supersport muito bom

infelizmente nada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs Yamaha R125

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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