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Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 vs. BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Visão geral - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 vs BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Especificações técnicas Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 em comparação com BMW R 1200 GS 2010

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
BMW R 1200 GS 2010
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário128 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,529 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak vs BMW R 1200 GS

Preço Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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