KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

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Visão geral - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 690 Enduro R 2019

The KTM 690 Duke 2016 and the KTM 690 Enduro R 2019 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a single-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 690cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 690 Enduro R 2019 has a slightly higher horsepower rating of 75 HP compared to the 73 HP of the KTM 690 Duke 2016. The Enduro R also has a higher torque rating of 73.5 Nm compared to the 70 Nm of the Duke.

Both motorcycles feature a chain transmission and an electric starter. They also have a similar frame type, which is a tubular chromium-molybdenum frame. The rake angle of the Duke is 63.5 degrees, while the Enduro R has a slightly lower rake angle of 62.3 degrees.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, there are some differences in the specifications. The KTM 690 Enduro R 2019 has a larger fork diameter of 48mm compared to the 43mm diameter of the Duke. The Enduro R also has a longer suspension travel of 250mm, while the Duke has a suspension travel of 135mm.

When it comes to braking, both motorcycles feature Brembo brakes. The Duke has a front brake disc diameter of 320mm with four pistons, while the Enduro R has a slightly smaller front brake disc diameter of 300mm with dual pistons.

In terms of dimensions, the KTM 690 Enduro R 2019 has a slightly longer wheelbase of 1502mm compared to the 1466mm wheelbase of the Duke. The seat height of the Enduro R is also higher at 910mm compared to the 835mm seat height of the Duke. The Enduro R has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters compared to the 14-liter capacity of the Duke.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2016 is known for its smooth operation, low vibration, and versatility, making it suitable for daily use. On the other hand, the KTM 690 Enduro R 2019 is praised for its superb engine, easy-to-use traction control, and well-tuned transmission and gearshift, including a blipper. It also has a fully adjustable chassis.

However, both models have their weaknesses. The Duke 2016 is not considered sporty enough for the racetrack, and the Enduro R 2019 has a relatively high weight for an enduro bike and its suspension response is not at the top level.

Overall, the KTM 690 Duke 2016 and the KTM 690 Enduro R 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Duke is more suitable for daily use and offers a smooth ride, while the Enduro R is designed for off-road adventures with its powerful engine and advanced features.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2016 em comparação com KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Enduro R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens135 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho62.3 grau

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento910 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 690 Enduro R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 690 Enduro R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Enduro R 2019 is about 36% higher. A KTM 690 Duke 2016 experiences a loss of 550 EUR in one year and 510 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 720 EUR and 490 EUR for a KTM 690 Enduro R 2019. Compared to KTM 690 Enduro R 2019 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 78 days compared to 93 days for a KTM 690 Enduro R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 13 reviews for the KTM 690 Enduro R since model year 2009. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 Enduro R published on 27/03/2015.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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