Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Comparing the Ducati Scrambler Icon 2015 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, there are several notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2015, it features a 2-cylinder engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. The engine is air-cooled and has a displacement of 803 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, both manufactured by Kayaba. The frame is made of steel, and the front brakes have four pistons with radial technology. The bike has a narrow front tire width of 110 mm and a larger rear tire width of 180 mm. It has a shorter wheelbase of 1445 mm and a lower seat height of 790 mm. The dry weight of the bike is 170 kg, and it has a fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

The strengths of the Ducati Scrambler Icon 2015 lie in its motor performance, with a smooth and linear power delivery, and a responsive throttle. The chassis is sporty and firm, providing a stable ride. Additionally, the bike has an aesthetically pleasing design.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a more powerful 4-cylinder engine with a power output of 175 HP and a torque of 121 Nm. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 1077 ccm. Similar to the Ducati, it also features a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear, but with Öhlins as the manufacturer. The frame is made of aluminum, and the front brakes have four pistons with radial and monobloc technology. The front tire width is slightly wider at 120 mm, and the rear tire width is 200 mm. It has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a higher seat height of 825 mm. The dry weight of the bike is 185 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

The strengths of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 lie in its powerful V4 engine, which produces a wonderful sound. The bike also offers a sporty riding position and excellent electronic suspension from Öhlins. It comes with a comprehensive electronic package and has an attractive appearance.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a thin handlebar, which could be more visually appealing with an aluminum tapered handlebar. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is slightly lacking in low-end torque.

In summary, the Ducati Scrambler Icon 2015 is a more modest and lightweight bike with a focus on style and a responsive engine. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is a more powerful and performance-oriented bike with advanced electronic features and a sporty design.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpm
BinárioBinário68 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura845 mmLargura810 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)170 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)186 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.

Potente motor V4

som maravilhoso

posição de assento desportiva

excelente suspensão eletrónica Öhlins

vasto pacote eletrónico

aspeto bonito

é um pouco suplicante na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 155% higher. A Ducati Scrambler Icon 2015 experiences a loss of 690 EUR in one year and 700 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 3 110 EUR and 80 EUR for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Ducati Scrambler Icon 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25 400 views. This compares to more than 84 200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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