Suzuki SV 650 2021 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

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Visão geral - Suzuki SV 650 2021 vs Suzuki GSX-S950 2021

The Suzuki SV 650 2021 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes from Suzuki with their own unique features and characteristics.

Starting with the Suzuki SV 650 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers a power output of 73 HP and a torque of 64 Nm. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 645 ccm. The bike features a liquid cooling system and a 2-cylinder engine configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel, and it has a tubular frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 290 mm and four pistons. The bike also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 785 mm. The bike weighs 200 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 is equipped with an inline-four engine that delivers a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The fuel system is also injection-based, and it has a displacement of 999 ccm. Similar to the SV 650, it features a liquid cooling system and a swingarm with a monoshock for the rear suspension. However, the front suspension is a telescopic upside-down fork. The frame is made of aluminum and has a double tube frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm and four pistons. In addition to ABS, the GSX-S950 also comes with ride-by-wire and traction control as advanced rider assistance systems. The tire dimensions are the same as the SV 650, with a front width of 120 mm and a rear width of 190 mm. The wheelbase is slightly longer at 1460 mm, and the seat height is higher at 810 mm. The bike weighs 214 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 is praised for its confident and characterful V2 engine, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless appearance. On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 is appreciated for its powerful low-end torque, good sound, stable brakes, and comfortable seating position.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

However, the Suzuki SV 650 2021 has some weaknesses, including a brake that requires manual force, lack of onboard electronics besides ABS, and moderately legible instruments. On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 has a chassis that is too soft and non-adjustable, and a cockpit that is difficult to read in sunlight.

In conclusion, both the Suzuki SV 650 2021 and the Suzuki GSX-S950 2021 have their own strengths and weaknesses. The SV 650 offers a confident and characterful V2 engine, while the GSX-S950 provides more power and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2021 em comparação com Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki SV 650 2021
Suzuki GSX-S950 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,800 rpm
BinárioBinário64 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura760 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO296 g/kmEmissões combinadas de CO2143 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14 200 views. This compares to more than 37 200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 16/06/2021.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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