KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

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Visão geral - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 690 Duke model year 2013 and the KTM 690 SMC R model year 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a liquid-cooled 690cc single-cylinder engine, with the 2019 SMC R model having a slightly higher power output of 75 HP compared to the 68 HP of the 2013 Duke model. The torque is also slightly higher in the 2019 SMC R, with 73.5 Nm compared to the 70 Nm of the 2013 Duke.

Both models feature a telescopic upside-down fork suspension system at the front and a WP suspension system at the rear. They also have a chromium-molybdenum frame and a tubular chassis. The braking system is identical in both models, with four-piston radial Brembo front brakes.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The 2019 SMC R has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the 1466mm of the 2013 Duke. The seat height is also higher in the 2019 SMC R, measuring 890mm compared to the 835mm of the 2013 Duke. The fuel tank capacity is slightly lower in the 2019 SMC R, with 13.5 liters compared to the 14 liters of the 2013 Duke.

When it comes to strengths, the 2013 Duke is praised for its lightweight design, sufficient power, and low fuel consumption. On the other hand, the 2019 SMC R is highlighted for its powerful single-cylinder engine, playful handling, and high-quality electronic package. It also comes with a quickshifter as standard, which is a convenient feature for quick gear changes. Additionally, the 2019 SMC R is described as a true statement at bikertreffen, which suggests that it stands out and makes an impression at motorcycle gatherings.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, both models have their weaknesses. The 2013 Duke lacks the ability to adjust the frame and is criticized for its lack of comfort. The 2019 SMC R, although a fun and powerful motorcycle, is only conditionally suitable for long-distance trips and has a minimalist speedometer unit.

In summary, the 2019 KTM 690 SMC R offers improvements over the 2013 KTM 690 Duke in terms of power, handling, and electronic features. However, it may not be as comfortable for long rides and has a more basic speedometer unit. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2013 em comparação com KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013
KTM 690 SMC R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Para pura diversão, a 690 Duke sem o R já é suficiente. O potente motor monocilíndrico é quase idêntico, tal como o peso e o manuseamento, e o aspeto é demasiado semelhante para ser um verdadeiro ponto de venda para a 690 Duke R.

Peso leve

potência suficiente

baixo consumo

Não é possível ajustar o quadro

pouco conforto

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Se quiser experimentar a alegria de uma supermoto sem filtros na estrada, a KTM 690 SMC R é a única escolha. O LC4 foi muito cultivado nesse meio tempo, mas ainda traz as virtudes que você espera de um monocilíndrico. Várias ajudas à condução também podem ser activadas à escolha, mas não são obrigatórias! Graças ao seu baixo peso, ela também pode ser jogada nas curvas como uma bicicleta e - se você puder - levada de brincadeira para a roda traseira. A única coisa que a KTM talvez pudesse fazer com uma remodelação são os ecrãs, porque rapidamente dão a impressão de que ainda estamos nos anos 90. No entanto, os verdadeiros fãs de supermoto não vão certamente arrancar os cabelos por causa disto.

potente monocilíndrico - 74 cv!

manuseamento lúdico

pura máquina de diversão

pacote eletrónico de alta qualidade

quickshifter + de série

uma verdadeira afirmação no bikertreffen

Apenas condicionalmente adequado para viagens de longa distância

unidade de velocímetro muito espartana

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 SMC R 2019 is about 73% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 250 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 210 EUR for a KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 27/03/2015.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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