Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visão geral - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Monster 1200 S 2020

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Monster 1200 S 2020 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

The Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-twin engine that produces 113 HP of power and 94 Nm of torque. It has a displacement of 937cc and is equipped with fuel injection. The bike features a liquid-cooled system and an electric start. The transmission is chain-driven, and it has a 2-cylinder configuration. The Multistrada V2 S 2022 comes with a telescopic fork front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and has a travel of 170mm. The bike has a steel frame and a tubular frame type. It has a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quick shifter, and traction control. The Multistrada V2 S 2022 has a seat height of 830mm and weighs 225kg (with ABS). It has a fuel capacity of 20 liters and features an adjustable windshield.

On the other hand, the Monster 1200 S 2020 is equipped with a V-twin engine that produces 147 HP of power and 126.2 Nm of torque. It has a displacement of 1198.4cc and is also equipped with fuel injection. The bike features a liquid-cooled system and an electric start. The transmission is chain-driven, and it has a 2-cylinder configuration. The Monster 1200 S 2020 comes with a telescopic fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock and has a travel of 149mm. The bike has a steel frame and a tubular frame type. It has a rake of 66.7 degrees and a trail of 86.5mm. The front brakes are dual-disc with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The Monster 1200 S 2020 has a seat height of 795mm and weighs 211kg (with ABS). It has a fuel capacity of 16.5 liters and features LED headlights.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Multistrada V2 S 2022 is praised for its agile motor, versatile and semi-active chassis, good brake control, comfortable seating position, and extensive standard equipment. It is also well-suited for smaller riders and offers good wind protection with easy adjustment. Additionally, it provides a comfortable experience for the passenger.

On the other hand, the Monster 1200 S 2020 is praised for its high-performance powertrain with high torque even at low revs, fantastic electronic equipment, configurable riding modes and assistance systems, high-quality chassis, excellent riding position, and overall harmonious and agile handling. It is also appreciated for its emotional Italian design.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of weaknesses, the Multistrada V2 S 2022 is criticized for its engine's jerky performance at low revs, poor gear shifting in lower gears, and imperfect gear lever.

On the other hand, the Monster 1200 S 2020 is criticized for its sensitive gear lever that requires some getting used to, increased wind load on the upper body from speeds above 130 km/h, and the absence of a steering damper in the S variant.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Monster 1200 S 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Multistrada V2 S 2022 is a versatile and comfortable adventure bike with extensive features, while the Monster 1200 S 2020 offers a high-performance powertrain and a harmonious riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor147 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário94 NmBinário126.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
ViagensViagens170 mmViagens149 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.8 grauAncinho66.7 grau
TrilhoTrilho105.7 mmTrilho86.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,594 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)225 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S é uma moto de turismo extremamente ágil e ao mesmo tempo confortável, que é incrivelmente divertida de conduzir em ângulo, mas que também brilha com conforto a longo prazo. Graças à altura do assento mais baixa, à curva da virilha significativamente mais curta e à suavidade melhorada do motor (pelo menos para uma Ducati), mesmo as pessoas mais pequenas e menos experientes podem desfrutar deste maravilhoso prazer de condução completamente despreocupadas. É, acima de tudo, algo para os condutores que gostam de uma abordagem mais desportiva, mas que não querem perder um certo conforto durante as viagens.

Motor muito ágil a partir das 6000 rotações

chassis versátil e semi-ativo

travões com bom controlo

posição de assento desportiva mas confortável

bem adaptado a condutores mais pequenos

equipamento de série extenso

boa proteção contra o vento com ajuste fácil

confortável para o passageiro.

O motor dá solavancos a baixas rotações

a caixa de velocidades não engrena bem nas mudanças mais baixas

a alavanca de velocidades não é perfeita

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Ducati Monster 1200 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 3% higher. Compared to Ducati Monster 1200 S 2020 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 30/09/2021 and now has more than 29 000 views. This compares to more than 24 400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 20/02/2014.

Preço Ducati Multistrada V2 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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