Aprilia RS 660 2021 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Visão geral - Aprilia RS 660 2021 vs Kawasaki Ninja 400 2023

The Aprilia RS 660 2021 and the Kawasaki Ninja 400 2023 are both supersport motorcycles that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drivetrain, the Aprilia RS 660 2021 is equipped with an inline crankshaft engine with a displacement of 659cc. It has a power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. The engine has a high compression ratio of 13.5 and features 2 cylinders with 4 valves per cylinder. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2023 also has an inline engine, but with a smaller displacement of 399cc. It has a power output of 45 HP and a torque of 37 Nm. The engine has a lower compression ratio of 11.5 and also features 2 cylinders with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Aprilia RS 660 2021 offers adjustable preload and rebound, while the Kawasaki Ninja 400 2023 only offers adjustable preload.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

When it comes to the chassis, the Aprilia RS 660 2021 has an aluminum frame with a rake of 65.9 degrees and a trail of 104.6 mm. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2023 has a steel frame with a rake of 63 degrees and a trail of 92 mm.

In terms of braking, the Aprilia RS 660 2021 is equipped with dual discs at the front with a diameter of 320 mm and radial technology. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, has a single disc at the front with a diameter of 310 mm and petal technology.

Both motorcycles offer advanced rider assistance systems, with the Aprilia RS 660 2021 featuring ABS, riding modes, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Ninja 400 2023, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have similar tire sizes, with the Aprilia RS 660 2021 having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Kawasaki Ninja 400 2023 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm. Both motorcycles have a wheel diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1370 mm. However, the Aprilia RS 660 2021 has a higher seat height of 820 mm compared to the Kawasaki Ninja 400 2023's seat height of 785 mm. In terms of weight, the Aprilia RS 660 2021 weighs 183 kg with ABS, while the Kawasaki Ninja 400 2023 weighs 168 kg with ABS.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 offers a powerful engine, a comprehensive electronic package, a sporty chassis, a pleasant sound, reduced weight, and a sporty appearance. On the other hand, the Kawasaki Ninja 400 2023 offers a good combination of stability and playful handling, a robust and reliable appearance, a manageable engine, a wide range of usable revs, and a comfortable seating position.

However, the Aprilia RS 660 2021 has a weakness in its less legible tachometer, while the Kawasaki Ninja 400 2023 has a limitation in terms of space for taller riders.

In conclusion, the Aprilia RS 660 2021 and the Kawasaki Ninja 400 2023 are both capable supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia RS 660 2021 offers a more powerful engine and a more advanced electronic package, while the Kawasaki Ninja 400 2023 provides a more manageable engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia RS 660 2021 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2023

Aprilia RS 660 2021
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Diferenças
Aprilia RS 660 2021
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Kawasaki Ninja 400 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura745 mmLargura710 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

A Ninja 400 oferece muita diversão de condução a um preço acessível. Oferece uma condução divertida sem ser nervosa. O nome "Ninja" é um pouco complicado, mas a gama de utilização é mais vasta do que se possa pensar. Tem uma condução desportiva, mas também oferece uma boa posição de condução para utilização diária e passeios.

Boa combinação de estabilidade e manuseamento lúdico

Aparência robusta e fiável

Motor bem controlável

Ampla gama de rotações utilizáveis

Posição de assento agradável

Espaço limitado para grandes pilotos

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RS 660 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Kawasaki Ninja 400 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RS 660 2021 is about 57% higher. Compared to Kawasaki Ninja 400 2023 there are less Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 73. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 165 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52 500 views. This compares to more than 44 300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 22/11/2017.

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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