Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2013

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2013 are both popular models in the adventure motorcycle category. While they have some similarities, they also have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 features an inline engine with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 998 cc. The front suspension is a telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings, while the rear suspension is a swingarm with adjustable compression, preload, and rebound. The frame is made of steel, and it has dual front disc brakes. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The bike weighs 232 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 features a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is shaft-driven, and it has a displacement of 1170 cc. The front suspension is a telelever with preload adjustment, while the rear suspension is a single-sided swingarm with preload adjustment. The frame is made of steel, and it has dual front disc brakes. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm. The bike weighs 238 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 20 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is known for its comfortable yet not boring riding experience. Its engine is praised for its smoothness and perfect dimensions. Additionally, the seat height is slightly lower than the KTM, making it suitable for riders with a height of 175 cm and above.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 boasts a new engine and a top-notch chassis. It offers high comfort and is suitable for both traveling and daily use.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 does have some weaknesses. The suspension elements are tuned too comfortably at high speeds, which can be a drawback for off-road riding. Additionally, the traction control system can be irritating off-road as it needs to be readjusted after every small break.

In comparison, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any specific weaknesses mentioned.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2013 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 em comparação com BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro92 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário98 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura875 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 6% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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