Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin model year 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports model year 2022 are both enduro motorcycles produced by Honda. While they share some similarities, there are notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both models feature an inline twin-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. However, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports has a slightly larger displacement of 1084cc compared to the CRF1000L Africa Twin's 998cc. This results in a higher power output of 102 HP for the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports compared to the 95 HP of the CRF1000L Africa Twin. The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports also has a higher torque rating of 105 Nm compared to the 98 Nm of the CRF1000L Africa Twin. Both models feature an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both models feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by Showa in both models. Both models also offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of the chassis, both models feature a steel frame. This provides a stable and durable platform for off-road riding. The braking system consists of dual disc brakes at the front for both models.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports model year 2022 offers additional features such as riding modes, ABS for curves, cruise control, cable ride, traction control, and anti-wheelie control. These additional features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The seat height is 850 mm for both models, with the option to adjust it up to 870 mm. The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports is slightly heavier, weighing 238 kg compared to the 232 kg of the CRF1000L Africa Twin. The fuel tank capacity is also larger in the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, with a capacity of 24.8 liters compared to the 18.8 liters of the CRF1000L Africa Twin.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of strengths, the CRF1000L Africa Twin 2015 is praised for its stable handling, indestructible overall impression, immaculate details, excellent off-road and on-road performance, high level of travel comfort, and low fuel consumption. On the other hand, the CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is praised for its excellent chassis, both mechanical and electronic, superior touring capabilities with the option of DCT, practical and high-quality electronic rider aids, fundamentally good wind protection, high-quality overall impression, impeccable engine with great response and linear torque curve, accessible handling, and enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the CRF1000L Africa Twin 2015 is criticized for the difficulty in obtaining the DCT version with spoked wheels and the lack of a serial electrical connection. The CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is criticized for having overly good wind protection in hot conditions, complex operation through numerous switches, even after two days of testing, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

In conclusion, while both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are capable enduro motorcycles, the latter offers several improvements and additional features that enhance its overall performance and versatility.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2015 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão75,1 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7500 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6000 rpmRpm ao binário6250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2335 mmComprimento2330 mm
LarguraLargura875 mmLargura960 mm
AlturaAltura1475 mmAltura1395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1575 mmDistância entre eixos1575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)232 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18,8 lCapacidade do depósito de combustível24,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 104 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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