BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

The BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Starting with the BMW F 800 R 2017, it is equipped with an inline engine that delivers 90 HP of power and 86 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 798 cc. The bike features a liquid-cooled engine and a two-cylinder configuration. The suspension system includes a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The frame is made of aluminum and has a dual-tube design with the engine acting as a load-bearing element. The front brakes consist of dual discs with four-piston calipers. The bike also comes with advanced electronic suspension adjustment. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1520 mm, and a seat height ranging from 790 to 820 mm. The fuel tank capacity is 15 liters. The strengths of the BMW F 800 R 2017 include strong brakes, improved equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound. However, it is considered somewhat pragmatic and lacks a bit of excitement.

On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 features a V-type engine that produces 73 HP of power and 64 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 645 cc. Similar to the BMW F 800 R, it has a liquid-cooled engine and a two-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are dual discs with four-piston calipers. The bike is equipped with ABS as its advanced driver assistance system. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445 mm, and a seat height of 785 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters. The strengths of the Suzuki SV 650 2021 include a confident and characterful V2 engine, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless appearance. However, it has some weaknesses such as manual force required for the brake, lack of additional electronics beyond ABS, and moderately legible instruments.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In summary, the BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 are both impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers strong brakes, improved equipment, and a characteristic sound, but it may be considered somewhat pragmatic. On the other hand, the Suzuki SV 650 provides a confident engine, a stable chassis, and a comfortable seating position, but it requires manual force for the brake and lacks additional onboard electronics. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro82 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário86 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2YesPode ser restringido para a carta A2Yes
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura860 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento785 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima180 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Não mudou muito na Suzuki SV 650 em comparação com a sua antecessora de há cinco anos. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra perfeitamente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Motor V2 confiante e com carácter

chassis estável

posição de assento confortável

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2017 is about 29% higher. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8 900 views. This compares to more than 14 200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH