Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki ER-6f 2016

Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki ER-6f 2016

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Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 em comparação com Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki ER-6f 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	77 mm	Furo	83 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	56 mm	Acidente vascular cerebral	60 mm
Potência do motor	Potência do motor	142 HP	Potência do motor	72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	111 Nm	Binário	64 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	7,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.8	Taxa de compressão	10.8
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital	Ignição	Digital
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,043 ccm	Deslocação	649 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco, Pétala	Tecnologia	Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	160 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,100 mm	Comprimento	2,110 mm
Largura	Largura	825 mm	Largura	770 mm
Altura	Altura	1,190 mm	Altura	1,180 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,440 mm	Distância entre eixos	1,410 mm
Altura do assento	Altura do assento	834.98 mm	Altura do assento	805 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	235 kg	Peso da berma (com ABS)	211 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	19 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos