Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Yamaha YZF-R3 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

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Overview - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Yamaha YZF-R3 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Technical Specifications Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 compared to Yamaha YZF-R3 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Yamaha YZF-R3 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65 mmAcidente vascular cerebral44.1 mm
Potência do motorPotência do motor190 HPPotência do motor42 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário150 NmBinário29.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,340 ccmDeslocação321 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho23 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo anti-capotagem, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,180 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura735 mmLargura720 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)264 kgPeso da berma (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

A Hayabusa é uma lenda absoluta, a primeira mota de produção a andar a mais de 300 km/h não pode ser descartada como uma questão menor. No entanto, com a nova Busa, a Suzuki reconheceu os sinais dos tempos. O modelo atual, com o seu extenso equipamento eletrónico, incluindo o cruise control de série, é uma excelente hiper-tourer. A ergonomia continua a ser orientada para o desporto, mas o condutor está bem integrado na máquina e beneficia de uma boa proteção contra o vento. Os travões são estáveis, o comportamento é bom e o chassis é maravilhosamente estável e maduro. A cereja no topo do bolo é, obviamente, o enorme motor de quatro cilindros em linha de 1340 cúbicos, que impressiona apenas com os seus 190 cv. Melhor ainda, porém, é o binário máximo de 150 Newton metros, que se sente disponível a partir do ralenti. Em termos de soberania, este motor é difícil de bater!

Motor maravilhoso, difícil de bater em termos de soberania

posição de assento orientada para as rodas dianteiras, mas ainda assim confortável

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

pacote eletrónico completo

controlo da velocidade de cruzeiro de série

travões estáveis

chassis maduro

Não é uma pechincha

tem de se gostar do aspeto

peso elevado

Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Yamaha YZF-R3

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R3

Model year
Current average market prices

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