Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Visão geral - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes with similar engine power and displacement. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Bonneville T100 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 900cc, producing 65 horsepower and 80 Nm of torque. It has a liquid cooling system and fuel injection. On the other hand, the V7 Special is equipped with a V-twin engine with a displacement of 853cc, also producing 65 horsepower but with slightly less torque at 73 Nm. It has an oil/air cooling system and fuel injection as well.

In terms of suspension, both bikes have telescopic forks at the front and a swingarm with dual shocks at the rear. The materials used for the suspension components are steel in both cases. This ensures a comfortable ride for both models.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

When it comes to the chassis, both the Bonneville T100 and the V7 Special have a steel frame with a double cradle design. This provides stability and strength to the bikes, allowing for confident handling.

In terms of braking, the Bonneville T100 is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm and dual-piston calipers from Brembo. The V7 Special, on the other hand, has a single disc brake at the front with a larger diameter of 320mm and four-piston calipers from Brembo. Both models have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 100mm and diameter of 18 inches. The rear tire width is also the same at 150mm, but the diameter is 17 inches for both models.

Moving on to the strengths of each model, the Bonneville T100 stands out for its powerful engine with ample torque, beautiful design, attention to detail, generous equipment, comfortable seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

On the other hand, the V7 Special impresses with its new 850cc engine that offers 25% more power, beautiful design, the enduring virtues of Moto Guzzi, relaxed riding position, and a quick gearbox.

However, there are also some weaknesses to consider. The Bonneville T100's suspension, while comfortable, can become difficult to maneuver, and it lacks sufficient space for leaning angles. The V7 Special, on the other hand, may not be suitable for sporty riders and the LED headlight of the regular V7 would be a better fit.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The Bonneville T100 offers a powerful engine, attention to detail, and a comfortable riding experience, while the V7 Special impresses with its increased power, beautiful design, and relaxed riding position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Bonneville T100 2021 em comparação com Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84.6 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário80 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,750 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Em 2021, a Triumph Bonneville T100 não só impressiona com o seu design incrivelmente bonito, como também está melhor do que nunca em termos de condução. Mais potência, menos peso e equipamento de maior qualidade fazem dela uma máquina muito divertida para passeios descontraídos. Das estradas rurais à azáfama da cidade, beneficia do seu comportamento leve e do seu potente motor. Os passeios desportivos são evitados pelo chassis macio e pelo baixo ângulo de inclinação, mas, de qualquer forma, uma forma de deslocação tão turbulenta não é adequada para uma senhora britânica.

Grande motor com muito binário

Design bonito

Muita atenção aos detalhes

Equipamento amplo

Posição de assento agradável

Manuseamento suave

Travões finamente ajustáveis

Confortável

A suspensão é confortável, mas também se torna rapidamente difícil de manobrar

pouco espaço para o ângulo de inclinação

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 31/03/2009 and now has more than 19 400 views. This compares to more than 72 300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 14/12/2020.

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen