Kawasaki GTR 1400 2010 vs. Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Visão geral - Kawasaki GTR 1400 2010 vs Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Especificações técnicas Kawasaki GTR 1400 2010 em comparação com Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Recuperação	Ajustamento	Compressão, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Monocoque

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial, Pétala	Tecnologia	radial, Pétala

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	120 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Comprimento	Comprimento	2,230 mm	Comprimento	2,170 mm
Largura	Largura	790 mm	Largura	760 mm
Altura	Altura	1,465 mm	Altura	1,170 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,520 mm	Distância entre eixos	1,460 mm
Altura do assento	Altura do assento	815 mm	Altura do assento	800 mm
Peso da berma	Peso da berma	300 kg	Peso da berma	257 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Kawasaki GTR 1400 2010

Qualquer pessoa que planeie desbravar os Alpes franceses em 12 horas não terá qualquer problema em fazê-lo com sucesso - afinal, não é um verdadeiro desafio com o GTR 1400.

Muito espaçoso

tecnicamente e eletronicamente bem processado

chassis confortável e descomplicado.

Motor de organização.