Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visão geral - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z900 2020

The Honda CB650R 2019 and the Kawasaki Z900 2020 are both naked bikes with inline four-cylinder engines. The Honda CB650R has a power output of 95 HP and a torque of 64 Nm, while the Kawasaki Z900 has a higher power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. This makes the Kawasaki Z900 more powerful than the Honda CB650R.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. They also have the same number of cylinders and use a steel frame for their chassis. The suspension setup is also similar, with telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on the Kawasaki Z900, however, offers the additional feature of preload and recovery adjustment, which allows for more customization of the suspension settings.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Honda CB650R has larger diameter discs at 320 mm compared to the 300 mm discs on the Kawasaki Z900. The Kawasaki Z900 also has four-piston calipers, while the Honda CB650R has dual-piston calipers. The braking technology is different as well, with the Honda CB650R using wave technology and the Kawasaki Z900 using petal technology.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Both bikes come with ABS as a standard feature, but the Kawasaki Z900 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, does not have these features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, the Honda CB650R has a higher seat height of 810 mm compared to the 795 mm seat height of the Kawasaki Z900. The Honda CB650R also weighs slightly less at 208 kg compared to the 210 kg weight of the Kawasaki Z900.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights, but the Kawasaki Z900 offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT screen.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its good revving engine, reasonable power output, sporty seating position, wide handlebars, and ease of riding. It is also considered comfortable for daily use and has a beautiful screen. The Kawasaki Z900, on the other hand, is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive look, and good value for money.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its chassis fragility and not being as powerful as the competition with twin-cylinder engines. The Kawasaki Z900, on the other hand, is criticized for its slightly tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option.

Especificações técnicas Honda CB650R 2019 em comparação com Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z900 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura775 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Kawasaki Z900 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 34. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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