Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Honda CB500X 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Honda CB500X 2020

A detailed comparison between the Honda CMX500 Rebel 2020 and the Honda CB500X 2020 reveals several differences and similarities between the two models.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine with the same bore and stroke measurements. The Rebel has a slightly lower power output at 46 HP compared to the CB500X's 48 HP. However, the Rebel has a higher torque rating at 44.6 Nm compared to the CB500X's 43 Nm. Both bikes have an electric start and chain transmission.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

In terms of chassis, both models feature a steel frame. The Rebel has a single disc front brake, while the CB500X also has a single disc front brake. The Rebel has a wider front tire at 130 mm compared to the CB500X's 120 mm. The Rebel also has a smaller front wheel diameter at 16 inches compared to the CB500X's 19 inches. Both bikes have the same width for the rear tire at 160 mm, but the CB500X has a larger rear wheel diameter at 17 inches. The Rebel has a longer wheelbase at 1488 mm compared to the CB500X's 1421 mm. The seat height of the Rebel is lower at 690 mm compared to the CB500X's 810 mm. The Rebel is also lighter with a curb weight of 190 kg compared to the CB500X's 196 kg. The CB500X has a larger fuel tank capacity at 17.3 liters compared to the Rebel's 11.2 liters.

In terms of strengths, the Rebel has compact dimensions, reasonable performance, and dynamic handling. It also has an elegant visual design with a lot of customization potential. The 2020 facelift has been successful in improving the overall appeal of the Rebel. On the other hand, the CB500X has an accessible, fun, and lively engine. It has low fuel consumption, making it suitable for touring. The CB500X also feels comfortable on light terrains and has a relatively low weight for an adventure touring bike. It offers effortless handling and can be equipped as a full-fledged adventure touring machine.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

However, both models have their weaknesses. The Rebel may be too compact for tall riders and has issues with screen readability. The front brake on the Rebel requires excessive manual force. The CB500X, on the other hand, has a delayed front brake response and the windshield can only be adjusted with tools.

In conclusion, the Honda CMX500 Rebel 2020 and the Honda CB500X 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Rebel excels in compactness, performance, and customization potential, while the CB500X offers a fun and accessible engine, low fuel consumption, and versatility for adventure touring. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2020 em comparação com Honda CB500X 2020

Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CB500X 2020
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Diferenças
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CB500X 2020
Honda CB500X 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8.6 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura820 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,421 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Apesar da sua pequena cilindrada em comparação com outras enduros de turismo, a CB500X não é, de forma alguma, uma moto para crianças. A aparência adulta, o motor acessível e divertido e as excelentes capacidades de turismo fazem dela uma moto de turismo acessível para jovens e idosos. A Honda faz uma bela figura tanto na estrada como em terrenos ligeiros fora de estrada. Por isso, se puder prescindir da potência exuberante do motor, das ajudas técnicas, dos gadgets e dos dispositivos de conforto, a Honda será uma companheira absolutamente adequada para grandes aventuras. Quer seja na Noruega, em Espanha ou na reta final - a Honda CB500X é recomendada.

Motor acessível, bem-humorado e divertido

baixo consumo, muito adequado para turismo

sente-se confortável em terrenos ligeiros

baixo peso para enduro de turismo

manuseamento sem esforço

pode ser equipada como uma grande enduro de turismo.

O travão dianteiro está atrasado

o para-brisas só pode ser ajustado com ferramentas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Honda CB500X

There are a few key differences between a Honda CMX500 Rebel 2020 and a Honda CB500X 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CB500X 2020 there are more Honda CMX500 Rebel 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 80 days for a Honda CB500X. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the Honda CMX500 Rebel was published on 03/04/2017 and now has more than 150 600 views. This compares to more than 20 100 views for the first review on Honda CB500X published on 10/11/2012.

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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