Suzuki Burgman 400 2019 vs. BMW R 1250 RT 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Visão geral - Suzuki Burgman 400 2019 vs BMW R 1250 RT 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Especificações técnicas Suzuki Burgman 400 2019 em comparação com BMW R 1250 RT 2021

Suzuki Burgman 400 2019
BMW R 1250 RT 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77.6 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor31 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário34 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação400 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens100 mmViagens136 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho116 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro210 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,222 mm
LarguraLargura760 mmLargura985 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)215 kgPeso da berma (com ABS)279 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Burgman 400 2019

Suzuki Burgman 400 2019

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Burgman 400 vs BMW R 1250 RT

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH