BMW M 1000 RR 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

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Visão geral - BMW M 1000 RR 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

The BMW M 1000 RR 2021 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the BMW M 1000 RR 2021, it is equipped with a powerful inline-four engine that produces 212 HP of power and 113 Nm of torque. The engine has a displacement of 999cc and features a high compression ratio of 13.5. It has a DOHC configuration with four valves per cylinder, providing efficient combustion and optimal performance. The BMW M 1000 RR also comes with advanced assistance systems such as ABS, multiple riding modes, launch control, quick shift, and traction control. The suspension setup consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum and features a dual-tube frame design for enhanced stability and rigidity. The braking system includes dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm. The BMW M 1000 RR rides on 17-inch wheels with a 120mm front tire and a 200mm rear tire. It has a wheelbase of 1457mm and a seat height of 832mm. The weight of the bike is 192kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 16.5 liters. The BMW M 1000 RR is equipped with LED headlights for improved visibility.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is powered by an inline-four engine that produces 192 HP of power and 114 Nm of torque. The engine has a displacement of 999.8cc and a compression ratio of 13. It also features a DOHC configuration with four valves per cylinder. The Honda CBR1000RR Fireblade SP comes with advanced assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, multiple riding modes, quick shift, traction control, and anti-wheelie control. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum and features a dual-tube frame design. The braking system consists of dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and radial, monobloc calipers for improved braking performance. The Honda CBR1000RR Fireblade SP rides on 17-inch wheels with a 120mm front tire and a 190mm rear tire. It has a wheelbase of 1404mm and a seat height of 832mm. The weight of the bike is 195kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 16 liters. The Honda CBR1000RR Fireblade SP is also equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the BMW M 1000 RR 2021 offers a smooth overall package with strong brakes and precise chassis. The high-quality details of the bike are a pleasure to admire in the paddock. It has a responsive engine with good torque curve and a smooth transition from power mode to push mode. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is praised for its lightweight maneuverability and excellent electronic package. It has an elegant appearance and a powerful engine. The Honda CBR1000RR Fireblade SP is also known for having the best electronic chassis on the market and an excellent quick shift assistant.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

However, the BMW M 1000 RR 2021 has some weaknesses. The pricing package may not be favorable to customers, but it is advantageous for sales. The foot pegs could have better grip on the track, and an option for a higher and harder seat would be desirable. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has a slightly rough throttle response at the beginning.

In conclusion, both the BMW M 1000 RR 2021 and the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW M 1000 RR offers a powerful engine and advanced assistance systems, while the Honda CBR1000RR Fireblade SP provides excellent maneuverability and an advanced electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW M 1000 RR 2021 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW M 1000 RR 2021
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor212 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999.8 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens133 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.4 grauAncinho66.7 grau
TrilhoTrilho99.8 mmTrilho96 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura848 mmLargura715 mm
AlturaAltura1,197 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,457 mmDistância entre eixos1,404 mm
Altura do assentoAltura do assento832 mmAltura do assento832 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)192 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

O preço da M1000RR só é chocante à primeira vista. No assento, fica-se mais chocado com a potência e o desempenho de travagem. A máquina é uma moto de competição totalmente afinada diretamente da fábrica da BMW. Aqueles que não gostam de fazer asneiras mas gostam de correr ficarão satisfeitos com ela. Uma superbike nobre e prática!

Pacote global suave

travões fortes

chassis preciso

os detalhes nobres são um prazer de contemplar no paddock

grande capacidade de resposta

motor com boa rotação

grande curva de binário

transição harmoniosa do modo de carga para o modo de empurrar

O pacote de preços não é favorável ao cliente, mas é favorável às vendas

os apoios para os pés poderiam ter mais aderência na pista

seria desejável uma opção de banco mais alto e mais duro

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Honda conseguiu um verdadeiro feito com a Fireblade. Uma boa mota tornou-se melhor sem sacrificar as virtudes populares. A moto brilha com perfeição em termos de configuração do chassis e do conjunto geral. A Fireblade SP é uma atualização digna de uma moto já fantástica. O depósito de titânio deixa claro como a Honda estava a falar a sério. A suspensão eletrónica Öhlins é de alta qualidade e inspira com uma nova abordagem radicalmente refrescante. A configuração da suspensão já não tem de ser um compromisso.

manobrabilidade leve

forte em curvas alternadas

excelente pacote eletrónico

aspeto e toque elegantes

motor potente

atualmente o melhor chassis eletrónico do mercado

excelente assistente de mudança de velocidades

Resposta um pouco áspera no início do punho do acelerador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

There are a few key differences between a BMW M 1000 RR 2021 and a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 days compared to 139 days for a Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW M 1000 RR and 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP since model year 2014. The first review for the BMW M 1000 RR was published on 23/09/2020 and now has more than 105 600 views. This compares to more than 12 800 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade SP published on 04/11/2013.

Preço BMW M 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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