Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Thruxton RS 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Thruxton RS 2020 have some similarities and differences. Both bikes have liquid-cooled engines, with the XSR900 having an inline 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, while the Thruxton RS has an inline 2-cylinder engine with a displacement of 1200cc. The XSR900 has a higher power output of 119 HP compared to the Thruxton RS's 105 HP, but the Thruxton RS has a higher torque of 112 Nm compared to the XSR900's 93 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The XSR900 uses Kayaba suspension for both the front and rear, while the Thruxton RS uses Showa suspension at the front and Öhlins suspension at the rear.

When it comes to the chassis, the XSR900 has an aluminum frame with a double tube design, while the Thruxton RS has a steel frame with a central tube design.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Both bikes have dual disc brakes at the front, with the XSR900 having a diameter of 298mm and the Thruxton RS having a larger diameter of 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the XSR900 offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, shift-assist, cruise control, and traction control. The Thruxton RS, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The XSR900 has a wider rear tire of 180mm compared to the Thruxton RS's 160mm, both with a diameter of 17 inches. The XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm compared to the Thruxton RS's 1415mm. Both bikes have a seat height of 810mm, but the XSR900 has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Thruxton RS's 14.5 liters.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Moving on to strengths and weaknesses, the XSR900's strengths include its powerful engine, quick-shifting gearbox, good brakes, electronic package, sporty yet everyday ergonomics, good value for money, and a wide range of factory accessories available. On the other hand, its weaknesses include a hard seat and a low turning angle.

The Thruxton RS's strengths include attention to detail with many wonderful details, a powerful engine, high-quality brakes, a good chassis, excellent engine response, and an overall easy-to-handle and control bike. Its weakness is that it is only available in the top RS version and has insufficient protection against water splashes in bad weather.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Thruxton RS 2020 have their own unique features and strengths, making them suitable choices for riders looking for a powerful and stylish naked bike.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Triumph Thruxton RS 2020

Yamaha XSR900 2022
Triumph Thruxton RS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.066
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho67.2 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho92 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura860 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,030 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

A máquina desportiva foi melhorada em todas as áreas relevantes. O motor, que parece uma máquina rústica, acelera com vivacidade e é fácil de controlar. A tecnologia está discretamente escondida na bela mota. No geral, a máquina apresenta-se como apetecível e descontraída.

Atenção aos detalhes com muitos pormenores maravilhosos

motor potente

travões de grande qualidade

bom chassis

excelente resposta do motor

moto inteira fácil de manusear e controlar.

Apenas disponível na versão de topo RS

a proteção contra salpicos de água com mau tempo é insuficiente

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Triumph Thruxton RS 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 159 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 29 300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 05/11/2019.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Thruxton RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH