Yamaha Tracer 900 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Technical Specifications Yamaha Tracer 900 2015 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tracer 900 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,265 mm
LarguraLargura950 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,345 mmAltura1,465 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)247 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Leve duas, pague uma. Com a MT-09 Tracer, obtém quase uma MT-09 completa, com todo o seu carácter desportivo, mais uma moto de turismo que é adequada para o uso diário e, até certo ponto, adequada para viajar, com um conforto decente para todas as situações. Lembre-se que existem muitas motos mais confortáveis nesta categoria, mas quase nenhuma mais desportiva. Mais fácil de conduzir, mais fácil de controlar com 3 modos de condução, ABS e controlo de tração de série. Apenas a proteção contra o vento poderia ser melhor e o assento para longas distâncias só pode ser encontrado nos acessórios.

Desempenho desportivo como todas as MT-09

3 modos de condução

ABS e controlo de tração de série

chassis esticado, muito espaço livre para o ângulo de inclinação

A proteção contra o vento não é a melhor

o assento poderia ser mais confortável

o guiador é demasiado largo para a cidade

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Yamaha Tracer 900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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