Suzuki V-Strom 1000 2005 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1000 2005 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1000 2005 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

Suzuki V-Strom 1000 2005
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor160 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação996 ccmDeslocação1,301 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,550 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento849 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1000 2005

Suzuki V-Strom 1000 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1290 Super Adventure S

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH