Furo	Furo	101,6 mm	Furo	103,8 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	111,1 mm	Curso do pistão	94,3 mm
Potência do motor	Potência do motor	101 cv	Potência do motor	86 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	5250 rpm	Rpm na potência máxima	4850 rpm
Binário	Binário	160 Nm	Binário	146 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3750 rpm	Rpm ao binário	2750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9,2	Taxa de compressão	9,7
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1801 ccm	Cilindrada	1597 ccm

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	200 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2450 mm	Comprimento	2340 mm
Largura	Largura	990 mm	Largura	880 mm
Altura	Altura	1330 mm	Altura	1120 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1625 mm	Distância entre eixos	1615 mm
Altura do assento	Altura do assento	695 mm	Altura do assento	700 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22,7 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 vs. Triumph Thunderbird 2015

Especificações técnicas Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 em comparação com Triumph Thunderbird 2015