BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1200 GS model year 2016 is equipped with a Boxer engine, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a powerful engine with a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a shaft drive, and it has a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a single swinging arm with pre-load adjustment. The frame is made of steel, and it has a double tube frame with the engine serving as a load-bearing component. The front brakes are dual discs. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm. The curb weight, including ABS, is 238 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure model year 2019 features an inline engine, with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. The transmission is a chain drive, and it has a displacement of 853 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swinging arm with pre-load and recovery adjustment. The frame is made of steel, and it has a tubular frame with the engine serving as a load-bearing component. The front brakes are dual discs. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm, and the seat height is 875 mm. The curb weight, including ABS, is 244 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a great reputation in the market. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, and its suitability for touring and off-road adventures. It is also considered technologically mature.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

However, the BMW R 1200 GS 2016 has some weaknesses. It has a long and expensive maintenance side, and it takes some time to get used to the Telelever front suspension. Additionally, the brakes are known to be very sharp. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is criticized for its high price with additional equipment, lack of excitement in the engine performance, non-adjustable fork, and its relatively high weight.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2016 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses. The 2016 model has a more powerful engine and a lower curb weight, while the 2019 model offers a smoother engine and improved ergonomics. The choice between the two would depend on the specific preferences and needs of the rider.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2016 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2016
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário125 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura953 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no conjunto geral da GS e apenas diminui ligeiramente o seu carácter desportivo.

motor potente

baixo consumo

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

grande reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2016 is about 16% higher. A BMW R 1200 GS 2016 experiences a loss of 510 EUR in one year and 1 100 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 0 EUR and 1 540 EUR for a BMW F 850 GS Adventure 2019. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 33 200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH